文 献 综 述 随着常州市武进区经济的不断发展，车辆的不断增加，引起的各种交通问题严重影响到了常州市宜居城市的形象。

交通问题虽然是世界性的难题，但是有些先进国家的交通体系还是非常优越，值得我们去学习和借鉴。

该研究范围主要在武进大学城。

其次，选取常州市武进大学城进行交通调查，主要研究常州武进大学城交通规划的问题（1）公共汽车现状、（2）BRT交通现状、（3）机动车量现状（4）公共自行车现状；详细的分析了武进大学城出行、道路交通特点；论述了城市交通管理规划的目的、内容、层次及过程；以及武进大学城车辆拥堵的原因。

最后，借鉴国内外优秀的交通规划理念，探讨和研究适合常州市武进大学城可持续发展的交通规划，提出对大学城交通管理系统的完善，最终达到确保城市经济持续、稳定高速发展和人民生活改善的目的。

为了更好的完成此次论文，在书写前从以前的期刊杂志以及相关书籍中收集到了许多关于此研究的的参考文献。

让我们看一下外国学者对交通需求预测的研究参考文献： Zhenke Luo等 [1]在《Estimation of Urban Transportation Network CapacitConsidering Traveler Road Preferences》提出了一种方法来估计城市交通网络考虑更现实的出行路线选择的能力。

研究制定的路由选择模型与新的一组决定因素，并把它纳入网络容量模型。

Meimei Zheng等[2]在《Newsvendor problems with demand forecast updating and supply constraints》研究探讨需求预测更新供应约束下的报童模型的扩展。

不同的供应情景的比较演示了增加的采购成本和订货时间和数量限制时，需求预测更新实施的负面影响。