随着电子商务的快速发展，校园网络购物群体不断增加，对校园快递的运作效率和服务质量提出了更高的要求。然而，高校校园快递基本都是由快递公司分散经营，缺乏统一的管理和监督机制，严重阻碍了校园快递健康有序发展。如何提高服务质量，改善运营模式，成为重要问题。

为了更好的完成本论文，在写作前从近些年的期刊杂志及相关书籍中收集了大量的关于快递点服务与交通运输有关的的参考文献。

国外在物流系统以及交通运输规划管理这一块起步较早，现总结了相关文献如下：

刘宏宇等在（2006）《Design of Customer Satisfaction Measurement Index System of EMS Service》阅读了大量与快递服务体系有关的文献，通过建模来表示顾客满意度，并且进行细节分析。论述了对于EMS特快专递的顾客满意度测量指标设计体系。它提出了基于层次结构的设计目标和原则。最终给我们呈现了一个满意度模型和分析结果，验证了他的方案的可行性。

张黄等在（2015） 《The last mile delivery in China》根据最后一公里问题建立模型，主要利用灰色理论建立模型来预测校园收捡中心的发展趋势，利用SWOT分析方法做出可行性分析，很好验证其可行性，以此优化获利模式和管理模式。

Yano等在（2016）《 Efforts to make distribution and transportation more efficient through cooperation amongst Japanese companies》针对包裹递送服务问题，研究重点在于是否能将”最后一公里”变得更有效率，提出了两点措施：（1）创建一个新的递送系统（2）使用替代方法来接收包裹。

从以上的回顾来看，多数研究通过建立模型，分析人们对快递服务的满意度，预测快递点的发展趋势，从而得出一系列使得运送更具效率性的措施。

然而国内对于这方面的研究也进步很快，研究方法也正变得更有可行性，多样性。