文 献 综 述

一.工程概况

广西南宁地区，位于北回归线以南我国华南沿海地区，是我国的南疆。路线所行经区为东南湿热地带，属公路自然区划IV₇区。在路基设计中，应加强公路的排水系统。水稻田、软土和潮湿路段的路段应进行处理，或选用低塑砂砾料或泥灰结碎石做底基层或垫层。

（一）气候特点

南宁地区的气候特点是气温高，热量资源丰富，夏湿冬干，雨量充沛，夏秋季多台风，但破坏性很小，最高月平均气温30℃~32.5℃，一月份平均气温大于6℃。该地区具有亚热带季风气候特征，按中国气候分区属东南湿热区，无冰冻现象。

（二）降水及地下水埋深

路线所经地区面向热带海洋，降水量丰富，雨日、雨量、雷雨次数较多，属中国暴雨分区第9区，年降水量在1600~2000mm之间，其降雨特点为：平原少于山地，迎风坡多于背风坡，雨型为夏雨和台风暴雨，最大月雨期长2.5~4.5天，暴雨强度大，径流速度较快，一般汇水面积在10Km²以下，汇流时间一般约为30分钟左右，潮湿系数为0.75~2.0之间，地下水埋深一般丘陵地区约为2.3米左右，平原及沟谷处约为1.3米左右，平微区低洼地带地表长期积水。

因此在路基路面设计中，应重视路基排水工程，使路基范内的土基湿度降低到一定的限度以内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。

（三）地形与地貌

路线所经地区地形为湿润丘陵重丘、低山及平原，属云贵高原与东南沿海三角州平原的过渡性丘陵地区，丘陵、低山坡面陡峻，陡度达40%以上，沟谷两侧坡面曲折，局部地段呈鸡爪地形。该地区河流及沟谷水量充沛，地面径流资源丰富，但水土流失不太严重，河流大多属珠江水系流域，平原微丘地区地形开阔平坦，村镇、田地、水利建筑设施等较多。

微丘区选线应充分利用地形，处理好平、纵线形的组合。不应迁就微小地形，导致线形迂回曲折，也不宜采用长直线，导致纵面线形起伏。路线应与地形相适应，避免高填深挖，破坏自然景观。

重丘区选线应注意如下几点：（1）注意利用有利地形减少工程量。（2）注意平、纵组合合理设计。（3）注意少占耕地不占良田。、、

平原地区选线要点：（1）正确处理道路与农业的关系。（2）合理考虑路线与城镇的联系。（3）处理好路线与桥位的关系。(4注意土壤水文条件。（5）正确处理新、旧路的关系。（6）尽量靠近建筑材料产地。

（四）地质与土质

根据中国区域工程图，本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部，为第四纪残积层，土质为砖红色，属高液限粘土，多为碳酸岩风化的残积土，该地区岩石出露，岩石主要为粗岩，以花岗岩为主，石灰岩次之。

据实地调查，路线所经平原微丘地区均可按土质考虑，其中松土占30%，普通土占70%；路线所经山岭重丘区：（1）凡岩石悬崖地区，表层土厚大约1米左右，为普通土，土层以下为岩石，软石占40%，次坚石占60%；（2）凡有陡坎地区均为土质，其中松土占30%，普通土30%，硬土占40%。（3）凡无陡坎悬崖的地区，上层覆盖土厚约为1.5米左右，其中松土占10%，普通土占60%，硬土占30%，下层为岩石，其中软石占30%，坚石占40%，次坚石占30%，岩石风化程度中等。

二.公路选线方案选择的方法

（1）收集资料：为了做好选线工作，必须尽量收集现有资料，减少勘测的工作量。要收集的资料主要有：

1.各种比例尺的地形图﹑卫星图像﹑航摄图像和以往的勘测设计资料。

2.交通量及 交通组成等交通调查资料。

3.相交道路的主要技术标准﹑平面与纵断面图﹑交通量以及设计﹑施工和运营资料。

4.路线行经地区的地质﹑水文﹑气候等自然条件资料。

5.路线行经地区的城镇﹑工矿﹑铁路﹑航空﹑水利建设和规划资料。

6.与路线方案有关的统计资料。

（2）根据确定的路线总方向和道路等级，先在小比例尺地形图上，结合收集的资料，初步研究各种可能的路线走向。重点应在地形、地质、地物复杂，外界干扰多和牵涉面大的段落，如可能沿哪些溪沟；越哪些垭口；路线经城镇或工矿区时，是穿过、靠近，还是避开而以支线连接等。

（3）按室内初步研究提出的方案进行实地勘察，连同野外勘察中发现的新方案，都必须坚持走到、看到、调查到，不遗漏一个可能的方案。

参考文献

[1] JTJ003-86. 公路自然区划标准[S].

[2] 黄晓明.《路基路面工程》[M].北京：人民交通出版社.2014，08

[3] 杨少伟.《道路勘测设计》[M].北京：人民交通出版社.2009，06