1. 毕业设计（论文）主要内容：

随着交通运输事业的蓬勃发展，我国跨河、跨江、跨港区及跨海桥梁大量涌现。与此同时，通航船舶也向着大型化、快速化、密集化发展。这二者的进步一方面促进了国民经济的快速增长，但也造成了频发的船舶撞击桥梁的事故。桥梁受到船舶撞击往往会带来灾难性后果，因此对桥梁船撞力做出准确估算能够指导桥梁设计，有效减少甚至避免桥梁受到船撞后发生灾难性事故。现有船桥碰撞研究中，为简化计算，多将桥梁视为刚性结构，忽略了碰撞过程中桥梁响应及桩土相互作用的影响。本文拟对桥墩结构进行精细化建模，并采用不同方法对碰撞过程中桩土的相互作用进行模拟，计算出桥梁船撞响应，与现有研究及规范计算结果进行对比，为桥梁船撞设计规范提供参考。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1. 1.查阅关于船桥碰撞相关文献（总篇数不少于15篇，英文文献不少于3篇），了解现有船桥碰撞的理论研究、试验研究及仿真计算方法，完成研究进展综述及开题报告。

2. 2. 搜集现有桥梁船撞的规范计算方法，并完成桥梁船撞力规范计算。

3. 3. 完成船桥碰撞有限元模型的建立。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1. 第1-3周，完成开题报告及论文综述；

2. 第4周，完成本研究相关的英文文献翻译工作；

3. 第5-6周，学习ansys/ls-dyna软件，了解塑性力学相关基本知识；

4. 主要参考文献

[1] 邓夕胜，蔺新艳.《混凝土结构设计原理》, 中国水利水电出版社,2011.

[2] 余同希，薛璞.《工程塑性力学（第2版）》，高等教育出版社，2010.

[3] 《ansys/ls-dyna使用指南》,安世亚太科技股份有限公司.2009.