1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1.1研究背景及意义 1.1.1研究背景 汽车的发展是国家经济水平的一个重要体现，国内外汽车市场的竞争也日益激烈，汽车产品的开发周期也由原来的几年缩短到十几个月，这对于设计阶段准确进行汽车各种性能的预测有很大挑战。

车架作为汽车的承载基体，安装着发动机、传动系、转向系、悬架、驾驶室、货厢等有关部件和总成，共同组成一个有机的整体。

同时，车架承受着汽车各总成的质量和有效载荷，并承受汽车行驶时产生的各种力和力矩，即车架要承受各种静、动载荷。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

拟解决的主要问题 （1）重型车架的选定及运用pro/e软件建立基本结构模型 （2）ansys软件的学习，了解其工作范围，作业形式，使用方法。

（3）有限元模型的建立 （4）假定满载，进行不同工况(弯曲，扭转，制动，转弯)下的强度、刚度等分析 （5）计算结果的处理。

研究方法 （1）收集相关车型资料，了解普遍车型的车架和个别特别的车架结构，根据研究内容选择适合的重型汽车车架。