1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1.概述 现如今，汽车对于日常生活、工业生产等社会生活，早已成为不可或缺的商品，而在汽车制造市场竞争日益激烈的今天，汽车也在以极快的速度更新换代，迅猛发展的社会对汽车的舒适性、燃油经济性、安全性等都不断地提出更高的要求。

而作为载货汽车主要承载结构的车架，它们的结构、性能、质量等都会直接影响汽车的寿命和整车特性。

现如今作为潮流的车辆轻量化则对于车架提出了更高的要求，即用较少的、较轻的材料，达到具有合适刚性、强度等的要求。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题通过参考国内外较成熟的轻型载货汽车车架结构设计及工作原理，对车架进行设计和校核。

利用pro/e和ansys对车架进行三维建模和有限元分析。

具体工作如下： 1.学习材料力学、有限元、静态分析、模态分析以及所需软件基础 2.研究车架设计方法及设计步骤 3.参考某成熟的车架进行pro/e建模，并将模型导入ansys 4.对车架进行有限元分析：强度、刚度、模态分析等，并对需要改进的结构进行优化 5.提出整改方案 所需解决的问题有： 1).车架的基本结构 2)车架静态、动态载荷类型及约束的处理 3)静态工况下的计算分析 4)有限元模型的创建 5)对模型进行加载和求解的方法 如何对需要整改的结构进行优化