文 献 综 述

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等，古代中国还有驿道。根据功能和适应的交通量将道路划分为5个等级，分别是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。其中城市道路又可分为快速路、主干路、次干路和支路。

一、道路发展现状及趋势

公路是交通运输系统的传送带，要提高交通运输体系的运行效率，必须要保障公路的通畅。做好公路质量监测的监督，从而提高公路建设与发展水平。经过这么多年的公路建设，全国路网的平均车速，大概提高了每小时20公里左右，仅此一项测算的经济效益就增加了900亿元。这种效益是看不见的效益，大部分都是社会效益。公路建设是一种公共投资，是基础设施建设，所以它的大部分效益都是社会效益，当然还有直接效益，就是用户的直接效益，包括时间的节省、效率的提高、车损的磨耗降低等。

2015年末，全国公路通车里程里程达到457万公里，比2012年末增长了7.8%。根据”十三五”规划的总体方针，我国公路发展的基本思路是:聚焦如期全面建成小康社会奋斗目标,坚持”创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,按照”畅通主导、服务为本、安全至上、创新引领”方针,着力提高普通公路供给能力,着力改善普通公路服务品质,着力提升普通公路行业治理水平,建设畅通公路、平安公路、品质公路、智慧公路”四个公路”,推进普通公路建管养运协调发展,促进普通公路提质增效转型升级,当好经济社会发展 ”先行官”,下好扶贫攻坚”先手棋”,为决胜全面小康提供有力的公路交通保障。

二、路线设计中涉及的问题及解决方法

在公路施工工程中，公路路线的设计直接影响了该路线的使用价值，并且会关联到地区的社会效益和经济效益。在当今社会中，交通堵塞、环境污染、交通事故大多是由公路路线设计不当引起的。可见，公路路线的设计在公路设计中占着重要的位置。

其设计中遇到的主要问题及解决措施如下：