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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

在经济全球化和我国市场经济发展带动物流业发展的背景下，为中国物流业的发展提供了良好的机遇，但是在研究中国区域物流供需协调程度的问题上，令人深思。中国经济的快速发展，带动了物流业的升级与转型，物流需求的快速增长，但是由于中国幅员辽阔，各省份的经济发展水平、物流基础设施与设备的投入及利用程度、物流需求、产业结构、人力资源、政策环境以及科技水平等地区差异性很明显，我国地区的物流供需的协调发展程度从东部到中部再到西部呈现出有协调到基本协调到失衡的状态。以此为研究背景，以实现各省份的区域物流供需协调发展为目标，通过区域物流供需的耦合协调度模型来对区域物流供需的协调发展程度进行分析和探讨，为我国的区域物流协调发展通过合理有效的建议。

理论意义：

2. 研究的基本内容

本文讲针对在经济全球化和市场经济发展背景下区域物流供需系统的耦合协调发展情况，通过查找和分析文献以及通过建立相关模型进行数据检验与分析，综合运用关于区域物流的相关学术理论，区域物流系统理论、协同学理论、区域物流供需关系理论以及相关的区域经济学理论等。运用定性定量等研究方法，在分析区域物流供需耦合协调度发展的基础上，运用相关数据对去物流供需系统耦合协调度进行验证分析，最后并提出区域物流供需耦合协调发展的的对策。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

4.1实施方案

由于论文的理论性和实践性都较强，因此，该论文在研究的过程中，理论与数据实证分析相结合，定性研究和定量研究相结合的分析方法，并且本文在理论和实践方面都较强，目的是在于对经济全球化和市场经济发展背景下区域物流供需系统协同发展进行分析和研究，和建立区域物流供需系统耦合协调度模型，为区域物流供需系统协同发展提供相关建议。

4. 参考文献

[1]laetitia dablanc, diziain, levifev.urban freightconsutations in the paris region[j]. europe transport,2011（3）：47-57.

[2]francisco j.escobedo. value chain on the regionallogistics planning system. pitman publishing london.2001