全文总字数：7661字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

1.1研究背景：

近年来，我国自然灾害发生频繁，多灾并发、大灾频发严重威胁着人们的生命财产安全。频繁发生的自然灾害给应急物流系统带来巨大挑战，灾害发生后，如果应急物资不能在最短时间内送达多个受灾点（应急物资需求点），势必造成死伤人数大幅上升，灾害链条不断拉长，后果越来越重。因此，必须加强应急物流能力建设，提高应急物资的分配和交付速度。并且在保障效率的同时要使得不同受灾点的灾民都获得及时、合理的救援。灾难发生时大量的救灾物资需要在第一时间运到受灾地区以便进行各种救援、灾后重建工作，在这种情况下，应急物流的构建就显得十分必要、十分紧迫。

突发事件具有突发性和紧急性、高度不确定性、复杂性、破坏性、持续性和衍生性、必然性和可控性等特征。了使得突发事件所引起的损失降低到最低程度，必须针对其指定行之有效的应急物流方案。无论面对何种突发事件，应急管理都需要考虑对应急人员的救援，对应急物资的供应、运输与转移，无论是前期的救援还是后期的重建或恢复工作，都需要应急物流系统提供大力的支持。

2. 研究的基本内容

本文在现有文献的研究基础上，学习此前的研究方法，消化理解，得出自己的新思路，建立公平且有效的应急物流分配模型，一步步对模型进行优化。并结合实际案例，将模型具体化，为实际问题提供决策方法，最后总结归纳，总结出不足，提出展望。

本文提纲

1.绪论

3. 实施方案、进度安排及预期效果

论文立足于实际情况，针对当前实际需要提出选题。结合案例将实际问题转化为具体的模型，求解出最优值，为解决实际问题提供有益思路。文章问绕提出问题、分析问题、解决问题实现。文章主要使用以下研究方法：

1.文献研究法:文献研究法主要通过搜集、鉴别、阅读大量国内外文献，对目前应急物流分配方面的研究方向与研究方法进行整合、吸收，得到启发，发掘自己的新思路。

2.模型法：通过建立模型将实际问题转化为模型，对模型求解，从而得到实际问题的优化。

4. 参考文献

[1]夏萍. 灾害应急物流中基于需求分析的应急物资分配问题研究[d].北京：北京交通大学, 2012：1-130.

[2]王婧. 不确定条件下应急物资多式联运调度模型研究[d].武汉：华中科技大学, 2013：1-138.

[3]dantzig gb,ramzer jh.the truek dispatching problem[j].management science,1959,6(l):80-91.