近年来随着建筑材料与设计理念的不断进步，世界各地高层建筑越来越多并且高度不断突破，例如现今世界第一高层建筑哈利法塔（828M），第二高层建筑上海中心大厦（632M）等。根据国内外统计数据，风灾是损失最为严重的几种自然灾害之一。虽然近年来没有发生超高层建筑由于风荷载作用倒塌的现象，但是大楼围护结构受到严重破坏，建筑在整个风暴过程中风致振动过大的现象却时有发生。在这种情况下，对于建筑风荷载的要求自然也越来越高。

风荷载是建筑物主要荷载之一。与地震荷载相比，虽然强度不如地震荷载，但是建筑受到风荷载影响的次数却比地震多。近年随着全球温室气体的排放全球气候也日趋变暖，使得极端气候也时有发生，台风，飓风等灾害性强风天气发生的概率也不断增大，而我国的高层建筑与超高层建筑多集中于沿海城市。同时由于建筑结构高度不断增加，结构体系的愈加复杂，在这种情况下，对于高层建筑的风荷载的计算与高层建筑的动力特性分析就越来越重要，为高层建筑的结构设计提供了重要的参数和依据

2. 研究的基本内容与方案

高层建筑的动力特性是影响其风荷载确定的关键参数。本研究对高层建筑的风致响应开展现场实测研究，并利用功率谱法及随机减量法对实测的风致响应数据进行统计分析，获得实测的结构自振频率和阻尼等，并与规范给定的相关参数开展对比研究，评估规范给定参数的准确性。

随机信号的功率谱密度用来描述信号的能量特征随频率的变化关系。功率谱密度简称为功率谱，是自相关函数的傅里叶变换。对功率谱密度的估计又称功率谱估计。平稳随机信号x(t)的（自）功率谱Sxx(ω)定义为

(1)

式中rxx(τ)为平稳随机信号的自相关函数。
对于离散情况，功率谱表示为

(2)

式中T为离散随机信号的抽样间隔时间。
当利用随机信号的N个抽样值来计算其自相关估值时，即可得到功率谱估计为