1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

福建泉三南安至安溪连接线a2段，位于福建省内连接泉州和和金淘的泉三高速公路路段上。

为安溪枢纽互通金安主线双幅桥。

公路设计等级为公路一级，设计荷载为公路-i级，行车道数为双向六车道，设计时速100km/h,桥面总宽28m。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1，桥型与孔径划分
桥型由方案比选确定，具体布置和孔径划分主要考虑结构受力的合理性，由结构力学理想化模型估算，使结构支座和跨中处弯矩值相等或者近似相等。

最大限度节约材料。

2，截面形式、尺寸、几何特性
截面形式和尺寸由材料力学确定，考虑抗拉、压、弯、剪、扭的承载能力，采用单箱双室截面形式。