基于EEMD的桥梁挠度分离研究文献综述
2020-04-15 15:47:45
一、研究目的及意义(含研究现状介绍)
研究意义:
斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度桥梁的最主要桥型。据不完全统计,我国1986~1990五年间造成斜拉桥33座,1991~1995五年间建成43座,1996~2000五年间建成33座,目前我国共修建斜拉桥200多座,约为全世界斜拉桥总数的 1/3,而大跨径混凝土斜拉桥的数量已居世界第一,目前世界上建成的最大跨径的斜拉桥为我国的苏通长江大桥,主跨径为1088米,于2008年4月2日试通车。
大跨斜拉桥以其优美的造型、出众的跨越能力、合理的受力性能等特点,越来越广泛的被用于桥梁建设中。近年来,国内及全球频发的特大型桥梁垮塌事故造成了巨大经济损失以及人员伤亡,因此,确保桥梁结构安全对于保障人民生命财产及维护社会安定意义重大。
研究目的:
毕业设计(论文)作为大学本科最后一门实践课,也作为最后一门课,是对理论知识一次全面的考核,也是将大学期间所学专业知识进行汇总并应用到实际的很好机会,从而为今后的学习或工作打下坚实的基础。通过挠度监测所获取的挠度数据是一个复合的数据,如果直接利用此数据来对桥梁健康进行评估,并不能反映出桥梁的真实状态。因为不同的荷载或是不同的荷载组合作用可以使桥梁结构产生相同的挠度,而所引起的结构的应力状况相差较大。因此要对桥梁健康状况进行精确评价以及损伤识别,必须分别对各挠度成进行分析,将复合的挠度数据进行分离。
通过毕业设计(论文),可以达到以下几个目的:
1.进一步巩固加深所学的基础理论、基本技能以及专业知识,使所学综合化和系统化。
2.在指导老师的指导下,培养完成一篇论文所需要的素养习惯,培养自己独立思考以及运用所学知识解决实际工程中遇到的问题的能力,并在过程中学习搜集查阅中英文的相关资料的方法,了解和学习选题方向的前沿知识以及相关的专业计算分析软件的使用。
3.增强综合分析与处理问题能力,树立创新意识,形成土木工程专业本科毕业生应有的理论联系实际的工作作风,培养严肃认真的科学态度。