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仁新高速(40 43)m钢-混组合连续梁桥力学性能分析任务书

 2020-04-07 10:11:44  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

仁(化)新(丰)高速公路是国家高速公路网中“武汉至深圳高速公路”的一段,其永兴互通内跨“大广高速”的主线桥采用(40 43)m钢-混组合连续箱梁结构,施工内力复杂。

根据钢-混组合连续箱梁桥设计的施工方案,运用midas/civil有限元软件,开展组合梁桥施工过程仿真分析,研究钢-混组合梁节段划分、组合拼装和合理的施工次序,形成安全、快速、高效的组合梁桥施工方法,掌握施工和运营阶段钢-混组合连续箱梁桥的力学性能,为钢-混组合连续梁桥设计与施工提供技术支撑。

主要内容包括:

1、识读施工图,掌握钢-混组合连续梁桥的受力特点和计算方法;

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

主要任务:

1、查阅20篇以上的相关文献资料,完成开题报告。

2、完成毕业论文,包括题目、目录、中英文摘要、绪论、正文、结束语、致谢和参考文献等。毕业论文一般为60-90页(约3.5-5.5万字)。

3、完成不少于2万英文(5000汉字)印刷符、且与选题相关的英文文献翻译,要求译文语言通顺,无明显错误。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1-2周:熟悉施工图纸,学习钢-混组合连续梁桥相关分析理论和midas/civil有限元软件,查阅国内外文献,明确研究内容和方法,确定技术路线,完成开题报告。

第3-6周:建立钢-混组合连续梁桥有限元模型。

第7-9周:根据仁新高速(40 43)m钢-混组合连续箱梁桥实际进行施工阶段划分,通过有限元软件分析施工和运营阶段桥梁结构的内力分布规律。

第10-11周:整理研究成果,撰写毕业论文。

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4. 主要参考文献

[1] 邵旭东. 桥梁工程[m]. 北京:人民交通出版社,2016.

[2] 聂建国.钢-混凝土组合结构桥梁[m]. 北京:人民交通出版社,2011

[3] 王连广.钢与混凝土组合结构理论与计算[m]. 北京:科学出版社,2005

[4] 聂建国. 钢-混凝土组合梁结构--试验、理论与应用[m]. 北京:科学出版社,2005

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