1. 毕业设计（论文）主要内容：

仁（化）新（丰）高速公路是国家高速公路网中“武汉至深圳高速公路”的一段，其永兴互通内跨“大广高速”的主线桥采用（40 43）m钢-混组合连续箱梁结构，施工内力复杂。

根据钢-混组合连续箱梁桥设计的施工方案，运用midas/civil有限元软件，开展组合梁桥施工过程仿真分析，研究钢-混组合梁节段划分、组合拼装和合理的施工次序，形成安全、快速、高效的组合梁桥施工方法，掌握施工和运营阶段钢-混组合连续箱梁桥的力学性能，为钢-混组合连续梁桥设计与施工提供技术支撑。

主要内容包括：

1、识读施工图，掌握钢-混组合连续梁桥的受力特点和计算方法；

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

主要任务：

1、查阅20篇以上的相关文献资料，完成开题报告。

2、完成毕业论文，包括题目、目录、中英文摘要、绪论、正文、结束语、致谢和参考文献等。毕业论文一般为60-90页（约3.5-5.5万字）。

3、完成不少于2万英文（5000汉字）印刷符、且与选题相关的英文文献翻译，要求译文语言通顺，无明显错误。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1-2周：熟悉施工图纸，学习钢-混组合连续梁桥相关分析理论和midas/civil有限元软件，查阅国内外文献，明确研究内容和方法，确定技术路线，完成开题报告。

第3-6周：建立钢-混组合连续梁桥有限元模型。

第7-9周：根据仁新高速（40 43）m钢-混组合连续箱梁桥实际进行施工阶段划分，通过有限元软件分析施工和运营阶段桥梁结构的内力分布规律。

第10-11周：整理研究成果，撰写毕业论文。

4. 主要参考文献

[1] 邵旭东. 桥梁工程[m]. 北京：人民交通出版社，2016.

[2] 聂建国.钢-混凝土组合结构桥梁[m]. 北京：人民交通出版社，2011

[3] 王连广.钢与混凝土组合结构理论与计算[m]. 北京：科学出版社，2005

[4] 聂建国. 钢-混凝土组合梁结构--试验、理论与应用[m]. 北京：科学出版社，2005