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紧邻铁道的基坑支护结构的变形与内力分析任务书

 2022-01-18 22:18:46  

全文总字数:1569字

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

前言:结合当前城市建设多种复合建筑结构间相互交错情形,不同建筑载体之间无论是施工过程还是运行阶段都存在相互干扰影响的不可避免的情况,如已有交通铁路对邻近城市地下空间开发的影响与要求,综述基坑开挖对周边环境尤其是隧道、管线等线性结构影响方面的研究现状及发展趋势,指出工程实际中涉及的关键科学问题,点明本论文的研究目标、内容及意义。

方案:制定数值模拟计算模型方案,筛选关键设计参数,研究不同参数取值如共同沟开挖空间尺寸、施工工序等下的邻近土体与建筑结构响应的变化规律,考察设计参数敏感性。

数据采集与处理:制定数值模型计算前须对模型的有效性进行验证,设计不同的设计参数取值,并对计算工况作详细的交代,详细记录不同参数值、不同工况下的计算结果,提取有效的隧道结构的位移、内力等进行变化规律的分析,作出变化趋势曲线。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 钱七虎, 陈晓强. 国内外地下综合管线廊道发展的现状、问题及对策[j]. 地下空间与工程学报, 2007, 3(2): 191-194.

[2] 陈晓瑞, 余湘娟, 高磊. 南京某综合管廊基坑开挖数值模拟研究[j]. 低温建筑技术, 2014, 198(12): 116-119.

[3] 周志刚. 某综合管廊受力性能分析[j]. 低温建筑技术, 2012, 34(5):

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