1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1、设计背景

随着城市人口的增多和车辆的增加，城市道路已不堪重负，堵塞、人车互相抢道的现象屡屡发生，遇到上下班时间或节假日，这种情况更是严重。道路安全得不到保障，生命得不到尊重。交通的混乱，严重影响了人民的生活水平，也破环了我国城市的形象。近年来，我国政府协同各城市的交通部门不遗余力地整顿市区交通，根据城市的特点，政府出台相关政策、制定法律法规。比如，限制非法经营摩托车上路、设交通安全岛和划斑马线、设非机动车专用道、单双日车辆限制出行等等措施。充分利用原有道路设施，对车辆和人群进行流向限制的交通治理。但近年来我们也发现，这种方法已经不能有效地缓解城市发展所带来的交通问题了。朝拓展车辆道路和人群流通渠道方向进行才是新标向，才能有效解决问题。人行天桥的出现不仅给人们生活带来了便利，保障了人们的出行安全，也解决了交通堵塞，人车相争的局面，同时也给城市、政府的形象带来很大的提升。所以，修建人行天桥是很有必要的。

1.2、设计目的及意义

2. 研究的基本内容与方案

2.1、设计主要内容

（1）初步设计与方案比选

根据桥梁设计原始资料（桥位平面图和地质剖面图、桥梁所处交通环境、桥面布置参数、设计荷载等级等），围绕结构体系、对交通影响程度，施工难易、力学性能、质量控制、桥梁美学、维护管理经济性等方面进行综合分析比较(对各自优缺点进行阐述)，提出推荐方案。

3. 研究计划与安排

第1～2周： 查阅相关文献资料，拟定桥梁上部结构和下部结构尺寸，确定施工方式；参加毕业实习，完成实习报告

第3～4周： 熟悉设计内容及资料，完成开题报告

第5～6周： 有限元结构分析软件的学习、桥型方案比选、桥跨结构布置

4. 参考文献（12篇以上）

[1]公路工程技术标准（jtg b01-2014）北京：人民交通出版社，2014

[2]公路桥涵设计通用规范（jtg d60-2015）北京：人民交通出版社，2015

[3]钢-混凝土组合桥梁设计规范(gb 50917-2013)北京：中国计划出版社，2013