1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义

毕业设计是高等院校培养即将步入社会生产与服务第一线的高等技术人才的最后一次综合性教学与实践环节。本次毕业设计是以襄阳市会展南路浩然河桥为工程背景，进行桥跨布置为40 70 40m预应力混凝土双塔双索面部分斜拉桥施工图设计，主要完成该桥的结构计算及主要施工图纸的绘制，并编制毕业设计说明书。在本次部分斜拉桥的设计中，通过对桥梁上下部结构的设计、桥梁恒载、活载作用下的内力计算、预应力钢筋的设计和验算、温度和收缩徐变的次内力的计算来不断巩固和学习《结构设计原理》、《桥梁工程》、《基础工程》等重要的专业课。通过midas civil有限元软件辅助建模分析验算相应施工阶段、使用阶段的内力及应力状况，然后在计算结束后编写相应的计算说明书并用autocad进行相应施工图纸的绘制。通过不断的学习，结合工程实例，掌握矮塔斜拉桥的设计与施工步骤，不断提高自己发现与解决问题的能力，锻炼自己将理论知识与实际工程结合的能力。

在整个毕业设计过程中，学生应独立自主地完成毕业设计的各个环节，在整个过程中应多思考，多实践，在遇到困难的地方及时与老师、同学沟通，这样才能得到真正的提高与锻炼，为以后的学习和工作打下坚实的基础。

2、国内外的研究现状分析

矮塔斜拉桥的实际上是源于反拱形梁，狭义上区别于普通斜拉桥。在上世纪90年代，被桥梁专家严国敏成为部分斜拉桥，就其整体结构而言，矮塔斜拉桥是介于连续梁桥和斜拉桥之间的一种新型桥梁，是一种刚柔并济的桥型，其主要特点是：塔矮、梁高、索集中。在矮塔斜拉桥中，斜拉索承担的竖向荷载一般不超过30%，而刚度较大的主梁承担大部分的竖向荷载，斜拉索相当于体外预应力筋对主梁起到加劲作用。

2. 研究的基本内容与方案

1、基本内容

本次毕业设计以襄阳市会展南路浩然河桥为背景，浩然河桥全长158.04m，桥跨布置为(40 70 40)m，为预应力混凝土双塔双索面部分斜拉桥。道路等级为城市主干道，设计行车速度为50km/h，荷载等级为汽车荷载，城-a级，设计基准期和设计使用年限为100年，环境类别为Ⅱ类。在本次毕业设计中，学生根据所学的桥梁工程、基础工程、混凝土结构设计等重要专业课知识，独立自主地完成毕业设计相关任务，不断加深对知识的理解并加强运用知识的能力。

2、毕业设计目标

①拟定桥梁上部结构、下部结构（桥台、桥墩、桩基础）的尺寸；

②确定施工方式；

3. 研究计划与安排

第1-2周：熟悉设计资料，拟定结构尺寸及施工方式；

第3-8周：结构计算，包括midas/civil上部结构模型的建立与结构计算书的编写；

第9-11周：主要工程图纸绘制，主要包括桥型图、主梁标准横断面图、主梁一般构造图、主梁纵向预应力筋钢束布置图、桥塔一般构造图、桥台一般构造图等；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准（jtg b01-2014）[s].北京：人民交通出版社，2014.

[2] 中华人民共和国行业标准.公路桥涵设计通用规范（jtg d60-2015）[s].北京：人民交通出版社，2015.

[3] 中华人民共和国行业标准.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计