我的毕业设计论文题目为”江苏濉河大桥设计”，经过查阅资料，下面是我对所设计桥 梁的了解。

一、预应力连续梁的特点： #183;1.优点 连续梁由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，使得弯矩图面积减小（因为连续梁的设计是以截面上最大正、负弯矩的绝对值之和即弯矩变化幅值作为标准），跨越能力增大。

连续梁为超静定结构，温度变化、混凝土收缩徐变、地基不均匀沉降影响显著，对地基要求高。

连续梁结构刚度大，变形小，动力性能好，主梁变形挠曲线平缓，有利于高速行车。

因连续梁同时存在正、负弯矩区段，截面通常采用上下对称的箱形截面。

预应力简支梁当跨径超过40~60m时，跨中恒载弯矩和活载弯矩将会迅速增大，致使梁的截面尺寸和自身显著增加，不但耗材料，且给施工带来困难；而预应力连续梁，由于支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩值显著减少，其内力分布比同跨度简支梁更合理。

当预应力连续梁跨径较大时，梁体过重不易预制架设施工，多采用现浇施工，工期较长、费用较高。

#183;2.缺点 预应力钢筋的布置难于发挥预应力的优点。

因在粱的大部分截面内存在正、负弯矩，使得预应力钢筋合力的偏心靠近截面中性轴，从而降低了预应力的作用，且影响了粱的极限强度。

粱在偏心的纵向预压力作用下，产生弯曲变形。