锡通过江通道公路钢混组合板梁桥设计-第六联右幅(方案二:有预应力)任务书
2020-06-23 20:58:52
1. 毕业设计(论文)的内容和要求
(一)设计依据 1、工程概况 锡通过江高速公路既是《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》和《长江干流桥梁(隧道)建设规划》中的重点工程,也是江苏省规划”五纵九横五联”高速公路网和过江通道中的重要组成部分。
其中北接线工程为无锡至南通过江通道公路,推荐路线跨越长江北大堤后向西偏出与铁路分离,沿新捕河东侧布设。
本课题所依托的工程为锡通高速无锡至南通过江通道公路北接线工程北引桥当中的第六联右幅。
2. 参考文献
[1]邵长宇.梁式组合结构桥梁[M].中国建筑工业出版社,2015. [2]聂建国.钢-混凝土组合结构桥梁[M].人民交通出版社,2011. [3]刘玉擎.组合结构桥梁[M].人民交通出版社,2005. [4]黄侨.桥梁钢-混凝土组合结构设计原理[M].人民交通出版社,2004. [5]徐君兰,孙淑红.钢桥[M].人民交通出版社,2015. [6]吴冲.现代钢桥[M].人民交通出版社,2014. [7]董军.钢结构基本原理[M].重庆大学出版社,2011. [8] 范立础.桥梁工程[M].人民交通出版社,2001. [9] 王晓谋.基础工程[M].人民交通出版社,2006. [10] 张树仁等.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理[M].人民交通出版社,2004. [11] 盛洪飞.桥梁墩台与基础工程[M].人民交通出版社,2006. [12] 邵旭东.桥梁工程[M].人民交通出版社,2004. [13] 叶见曙.结构设计原理[M].人民交通出版社,2005. [14] 赵明华.桥梁地基与基础[M].人民交通出版社,2004. [15] 高冬光.桥涵水文[M].人民交通出版社,2003. [16]《公路工程技术标准》(JTG B01-2014); [17]《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015); [18]《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004); [19]《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007); [20]《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F05-2011); [21]《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008); [22]《公路工程抗震设计规范》(JTG B02-2013) [23]《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004) [24]《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722-2008) [25]《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG-T B07-01-2006) [26]《碳素结构钢》(GB/T 700-2006) [27]《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591-2008) [28]《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64-2015) [29]《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10002.2-2005) [30]《铁路钢桥制造规范》(TB 10212-2009) [31]《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》(JTG/T D64-01-2015) [32]《钢-混凝土组合桥梁设计规范》(GB50917-2013) [33]《钢结构焊接规范》(GB50661-2011) [34]《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) [35] Taly N. Design of modern highway bridges. McGraw-Hill Companies, Inc, New York,1998. [36] Brozzetti J. Design development of steel-concrete composite bridges in France. Journal of Constructional Steel Research, 2000, 55 :229 - 243. [37] Mohsen A. Issa, Ralph Anderson, Thomas Domagalski, Shaker Asfour, M. S. Islam. Full-scale testing of prefabricated full-depth precast concrete bridge deck panel system [J]. ACI Structural Journal, 2007(3):324-332. [38] Sean Sullivan. Construction and behavior of precast bridge deck panel systems [D]. Virginia:Virginia Polytechnic Institute and State University, 2007. [39] 吴冲.我国公路简支钢板梁桥合理截面的探讨[J].桥梁建设, 2004(6):35~38. [40] 张通.简支钢板组合梁桥合理截面构造研究[J] .长安大学学报(自然科学版),2014(2):22-26. [41]CONNOR R J,FISHER J W. Identifying Effective and Inef-fective Retrofits for Distortion Fatigue Cracking in steel Bridges Using Field Instrumentation[J]. Journal of Bridge Enginerring,2006,11(6):745-752. [42]C. W. Huang and Y. H. Su. Dynamic characteristics of partial composite beams [J]. Int. J.Struct. Stab. D., 2008, 8(4): 665-685. [43] Ashwini Kumar,Avik Samanta.Distortional buckling in monosymmetric I-beams[J].Thin-Walled Structures,2006,44(1):51-56 [44] B.Larue, A. Khelil, M. Gueury. Elastic flexural-torsional buckling of steel beams with rigid and continuous lateral restraints[J].Journal of Constructional Steel Research,2007,(1):692-708 [45] A.Khelil, B.Larue. Simple solutions for the flexural-torsional buckling of laterally estrained-beams[J].Engineering Structures,2008,43(1):2923-2934 [46]李乔,卜一之,张清华. 基于几何控制的全过程自适应施工控制系统研究[J]. 土木工程学报,2009,07:69-77. [47]李鑫.钢-混凝土组合连续箱梁桥施工控制技术[D].重庆交通大学,2015.
3. 毕业设计(论文)进程安排
详见附件