1.1设计选题：基于安宁化交通的大成路片区城市微更新设计

1.2设计目的：

随着我国经济社会的快速发展，人民对美好生活的向往愈加强烈。而优美的居住环境则是人民美好生活的指标之一。随着城市建设的大幅度推进，交通建设带来的影响不容小觑。武汉市武昌区拟在大成路片区以交通安宁化等手段，进行城市片区微更新改造，并进一步研究片区的交通构造，推动“人本位”的交通发展理念和健康生活为主的城市发展方向。大成路片区的微更新改造不仅可以为居民提供更好的服务设施和安全保障，同时也是研究道路交通影响和改善的重要一步，对今后武汉建设交通安宁区和旧城保护具有重要意义。

1.3设计意义：

大成路片区位于武汉市武昌区，北端与临江大道和武昌江滩相接。大成路片区有较旧远的历史，两侧建筑种类也比较繁多。以居民区为主，但也包含了众多临街商铺、超市卖场、餐饮服务和一家派出所，可以满足居民的基本生活需求。道路上人流密集程度和使用情况都大于车行。而临江大道正在修建的，预计2020年前开通的武汉轨道交通五号线无疑更为慢行网络的构建提供重要支撑。因此，选址在大成路片区进行微更新设计和安宁化交通的试验和研究，能够与现实情况紧密连接，切实解决居民的问题，是个很有意义的题目。

在武汉城市的高速发展过程中，快速机动化修建了大量立交工程，提高了主干道行车速度，加大了噪音污染，而老城区居住密集、道路狭窄，改造困难，是交通堵塞等问题最严重地区之一，妥善解决老城区狭窄道路与完善城市交通之间的矛盾是我们面临的一大问题。以破坏环境为代价，一味拓宽道路则无法保持城市的历史风貌，是非常不恰当的。而交通安宁化，正可以在保留旧城区历史风貌和空间布局的基础上，改善居民的生活环境，为居民顺畅交通和舒适生活提供保障。

武汉市大成路片区的地理位置优越，位于老城区地段，具有特殊性：它的人流相较车流更为密集，使用频率也高得多。而大成路作为一条狭窄的双向两车道道路，本身提供车辆通行能力较差。因此，使用交通安宁化等手段，优化交通系统。结合原本的路网结构和城市景观、地区特色，综合考虑城市人文、城市形态、交通组织、绿化与建筑的关系，在顺应老城区的整体建筑风格的基础上，对周边城市景观进行改造和升级，不仅可改善居民的居住环境和交通出行条件，同时也是进一步提升片区品质和形象的好机会。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容：

随着城市建设的快速推进和人民对美好生活的要求不断提升，武昌区拟在大成路片区以交通安宁化等手段，进行城市微更新改造。