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南京地铁2号线某区间隧道结构设计和施工组织设计开题报告

 2020-05-15 22:01:09  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

1.城市地铁隧道施工国内外研究现状 近年来随着国民经济的发展,交通及市政工程建设得到了迅速的发展。

目前在欧美等发达国家使用盾构机进行施工的城市隧道已占90%以上。

我国目前是世界上使用盾构数量最多、发展最快、未来需求最大的市场,已是世界上的隧道第一大国。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

(一)本区间隧道工程概况 1.线路平、纵断面设计概况 本区间左右线各设有一处平曲线。

右线(盾构推进的上行方向)曲线长为288.948m,半径r右=800m,转向角为α右=16024#8217;19”; 线路平曲线总长为288.948双线米。

区间的纵坡设计为”v”字形。

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