1.1地铁背景 城市化的快速发展使得城市地区道路交通拥挤、交通事故以及由于道路交通排放引起的交通污染成为备受各界瞩目的问题。

作为一个发展中国家，我国人均资源少，交通需求大，因此探讨一种满足我国经济建设与居民生活需要的可持续的交通解决方案具有重要的战略意义。

公共交通被认为是未来交通的主要形式，其中城市轨道交通又构成公共交通系统的骨架。

城市轨道交通容量大、安全、环保，过去几十年来受到很多国家很多城市的青睐。

我国地铁建设事业虽起步晚，但自从改革开放以来，我国的城市化进程也在逐步加快。

经济的发展、人们生活水平的提高、城市规模的扩大、城市人口的急剧增加以及居民出行和物资交流的高度频繁，让城市交通面临着严峻的局势。

伴随着我国城市现代化、工业化进程，地铁这种动力大、不占用地面空间的交通运输设施，正在大中城市建设中悄然兴起，并成为解决城市交通问题的最佳选择之一。

城市地铁系统作为轨道交通系统的一个重要的分支，是目前最为普及和实用的轨道交通形式，因此研究城市地铁系统具有显而易见的重要意义，而地铁车站的主体结构设计又是地铁系统设计中必不可少的一部分，保障地铁车站主体结构的安全稳定是关系到地铁系统运营前景的一项重要使命。

地铁建设由于其特殊性、重要性，因此对工程人员提出了各种要求。

地铁设计事关百年大计，涉及专业多、协调配合多、设计与施工密切联系，同时地铁周边环境复杂、岩土及地下工程具有明显的地域性和多变性，所以其设计过程始终处于边设计、边施工的状态，整个项目建设周期长。