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毕业论文网 > 文献综述 > 土木建筑类 > 城市地下空间工程 > 正文

靖江城南花苑北区地下车库基坑支护设计(12.0米)文献综述

 2020-03-13 09:52:27  

毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告

文献综述

背景概况

随着我们国民经济的高速发展,城市空间日趋紧张,三维城市空间已开始作为一种重要的自然资源加以开发。一方面,地下空间开发和利用是21世纪城市建设的方向;另一方面,80年代以来,高层建筑的数量和高速都不算增加。随着建筑高度的增加,根据构造及使用要求,基础埋深也随之不断增加,从而产生了大量的深基坑工程。尤其是进入90年代后,大中城市地价不断上涨,空间利用率随之提高,出现了众多的超高层建筑,使深基坑工程向大深度和大规模方向发展。我国的高层建筑施工得到了很大的发展。

目前由于深基坑的增多,支护技术发展很快,多采用钻孔灌注桩,地下连续墙,深层搅拌水泥土墙、加筋水泥土墙和土钉墙等,计算理论相比较于从前都有很大的改进。支撑方式有传统的钢柱(或者型钢)和混凝土支撑,亦有在坑外采用土锚拉固。内部支撑形式也有多种,有对撑,角撑,桁架式边撑等。为了挖掘围护结构材料的潜在能力,使围护结构形式更加合理,并能适合各种基坑形式,综合利用#8220;空间效应#8221;,发展了组合型围护型式;在地下连续墙用于深基坑支护的方面,还推广了#8220;两墙合一#8221;和逆作法施工技术,能有效的降低支护结构的费用和缩短工期。

1.1基坑支护的目的和要求

(1)确保坑壁稳定,施工安全;

(2)确保邻近建筑物、构筑物和管线安全;

(3)有利于挖土及地下室的建造;

(4)支护结构施工方便、经济合理。

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