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毕业论文网 > 文献综述 > 土木建筑类 > 城市地下空间工程 > 正文

苏州轻轨2号线劳动路站地下车站结构设计与施工组织设计文献综述

 2020-06-10 22:06:02  

一、选题目的与意义

施工组织设计是用以组织工程施工的指导性文件,是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它能保证工程开工后施工活动有序、高效、科学合理地进行。优秀的施工组织可以节省人力,工时等等。

地下车站在城市轨道交通中起到了越来越优越性的作用,其作用在于:

1.运量大。地铁的运载能力是公交车的6到8倍。完善的地下铁道交通系统可以缓解50%的交通运输量;

2.行车速度快。区别于地道交通,地铁不受任何行车路线,以及障碍的干扰。其速度为地上交通的2到4倍;

3.建成后运输成本低;

4.行车安全、可靠、舒适;

5.地下铁道的大部分为地下工程,不仅可以合理利用用地空间还可以很好的保护城市地面景观环境。城市科学家认为,人口超过100万的城市,为适应未来的交通需求和城市空间的合理利用,都宜修建地下铁道。车站在线路起终点和中心地区的任务是不同的,因此其规模也不同。可把车站大致分为四类:郊区站、城市中心站、联络站和待避站。

随着科学技术的进步和社会的发展,在现代修建的地铁车站中出现了新的发展趋势,主要表现在以下两个方面:(1)车站组由单一功能向多功能方向发展。随着城市化步伐的加快,城市建设规模不断扩大,城市人口迅猛增加,对城市交通带来了日益严重的矛盾和压力同时,由于地面建筑物的修建,城市用地更加紧张,为了节约城市用地,建设立体化的城市受到普遍重视,且得到迅速的发展。在以往修建的地铁车站中,绝大多是为解决城市客运交通的修建的。乘客对交通环境提出了更高的要求,由于物质文化水平的提高,地铁车站的功能为适应这一变化而得到了很大的发展,如上海地铁车站站厅通常划分成地铁使用区及城市公用区两部分。在公用区内设有小商店、自动售货机,有些车站还设置了生活区。巴黎某地铁车站在站厅内设置了小休息区,为了与站内乘客人流分开,设计者将休息区的地面加高,其上设有休息椅、酒吧等。

二、国内外研究背景、现状

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