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新型轿跑概念车设计开题报告

 2021-03-14 22:01:36  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1 设计的目的

轿跑车是城市的新宠,兼顾跑车的个性和轿车的舒适性,双门造型会让侧面看上去更加简洁运动,而溜背造型会让车身线条更加优雅流畅,并且有利于降低风阻,提高运动性能。轿跑车的出现满足了人们更全面的消费需求,随着经济发展,人们对汽车的情感需求提高,市场需求日渐扩大。

本次设计的目的在于联系未来的时代背景展开设计思考。石油短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车产业面对的共同挑战,新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热点,以保持汽车产业的可持续发展,提高未来的国际竞争力。该选题以新能源时代为背景进行设计,新型轿跑车概念设计需要着眼于用户群体,通过外饰形态设计探究未来前瞻方向,结合中国未来能源趋势,做出合理的能源应用方案。如今的发展是自动驾驶,又一次大大的提高了效率,未来的驾驶方式值得我们进行更多的思考和探索。这要求深入思考未来科技发展下人们可能对轿跑车提出的全新需求,结合当代科技思索未来发展的可能性,力求打造概念性的未来轿跑车。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

本次命题专门针对未来十年的轿跑车用户设计,在对轿跑车的性能与要求做出全面了解的基础上,深入思考未来科技发展下人们可能对轿跑车提出的需求,打造新型轿跑概念车。

首先通过资料分析目前轿跑车设计的发展历史及其现状,分析研究其造型特征、功能合理性和其他影响使用方面的设计因素,同时对比分析市场上的不同品牌轿跑车的设计理念和风格,对比分析他们的同异性。其次搜集资料了解概念车发展趋势和应用技术,寻找命题合适的设计切入点。在造型设计中,以现有轿跑车型作为对比车型,结合人机工程学,绘制大量草图,进行评估筛选,确定相对最佳的造型方案。进行胶带图阶段对方案进行推敲,确定三视图。通过三视图进行油泥模型制作,制作过程中推敲确认细节。逆向进行三维建模,绘制渲染效果图,完成最终设计。

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3. 研究计划与安排

阶 段

计 划 情 况

备 注

时 间

工 作 量

1

0~1周

下达毕业设计任务;指导教师进行选题审查。

2

2周

市场调查,写出市场调研报告,写出开题报告。

3

3周~5周

完成设计草图,草模,设计最终方案的审定。

4

6周~7周

完成模型的反求和所有图纸的绘制。

中期审查

6

8周~11周

样机(模型)的制作。

7

12周~13周

完成设计说明书、翻译和毕业论文等的撰写和打印。

毕业设计预审

8

14周~15周

毕业设计的布展和展示。准备并进行毕业设计答辩。

4. 参考文献(12篇以上)

[1] 杜子学. 汽车人机工程学[M]. 北京:机械工业出版社,2011

[2] 张筑生.基于用户认知的汽车交互界面设计研究[D].山东建筑大学,2014.

[3]李奉泽.汽车造型仿生设计研究[D].鲁迅美术学院.2013

[4]黄志清.汽车造型设计风格演变研究—现代汽车造型设计风格主线研究[D].上海交通大学,2010

[5] 曹曼.探究车联网对汽车设计的影响[J].包装工程,2014,6:77-81.

[6]武月琴.安全感在汽车设计中的构建[J].装饰,2013

[7]郭峰.6Sigma设计在汽车设计中的应用[J].汽车工程,2006

[8]环保与智能化在未来汽车设计中的发展与展望

[9] 赵婧,尹欢.体验设计在汽车内饰设计中的发展及展望[J].设计,2015,21:98-99.

[10]唐纳德#8226;A#8226;诺曼著.设计心理学[M]. 梅琼译.中信出版社.2003.

[11] 雷光.概念汽车创意[J].北京理工大学出版社2007(1)

[12] 杨孝文.11款未来派交通工具大比拼[J].百科知识.2010(6):34-35

[13]Li Chao,Kim Il Yong. Topology, size and shape optimization of an automotive cross car beam[J].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers,2015(10).

[14]M. Acar,S.R. Bewsher, Design concepts for an integrated whiplash mitigating head restraint and seat[J].International Journal of Crashworthiness, 2016(1)

[15]Wolfgang Fritz,Dietmar Hofer.Lightweight vehicle Design Concept with Low CO2 Emissions[J].Bruno Gouml;tzinger Auto Tech Review,2014(2)

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