1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的及意义：

随着世界经济的迅猛发展，国际间经济联系愈加紧密，航运业在全球范围内得到了迅猛发展，海上石油勘探开发行为增多，航道越来越拥挤，船舶交通流量大幅度増长，船舶航速也在不断提高。同时伴随而来的是海上污染源的不断增加，船舶溢油污染、海洋石油开发事故发生的概率不断上升。海上船舶溢油，是造成海洋环境污染损害的主要原因之一，是各种海洋污染当中影响范围最广，影响时间最长，对生态环境破坏最严重的一种。大型油轮主宰了原油的运输。从中东只欧洲的原油通常由20万吨（dwt）以上的vlcc通过绕行非洲好望角的方式承运，或由12至14万吨（dwt）的“苏伊士型”油轮经过苏伊士运河进行运输。这类巨型油轮一旦发生原油泄漏事故，对海洋生态环境的打击将是毁灭性的。

例如，2002年11月13日晚，载有7.7万吨燃料油的希腊油轮“威望”号，在西班牙西北部距海岸9公里的海域遇风暴发威望号油轮船体断为两截沉没生事故。船体出现一个大裂口，燃料油外泄，海面出现一大片污染带。随着暴风雨的不断加剧，最终将该油轮劈成两半，约2000万加仑的石油倾泄到海上。“威望”号油轮在距西班牙北部海岸175海里处断裂后沉入3500米深的海底的，据波特维特拉经济委员会的报告显示，清理费用高达120亿美元。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究基本内容：

1989年3月24日凌晨,巨型油轮“exxon valdez”号在阿拉斯加州瓦尔迪港外20英里的布莱暗礁(bligh reef)上搁浅,大约356oot原油流人阿拉斯加沿岸1200英里海域,造成了美国历史上最严重的漏油事件。油污染给该海域的海洋生物、水产资源、海洋环境以及人类健康带来严重的危害。埃克森航运公司为此付出了20亿美元消除油污的代价。这起事故推动了一系列海运领域的新法规的诞生，是非常典型的一起油轮溢油事故，值得我们对其深入研究。为了吸收这次事故的经验教训，本论文将结合国内外学者的研究成果，系统分析该事件的起因及各项应急措施，提出提高我国海上石油运输安全的建议与注意事项。

2.2研究目标：

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需技术方案及措施。确定方案，完成开题报告

第4-5周：查阅有关书籍，对所得到的资料进行初步整理，熟悉要运用的文献研究法。

第6-9周：完成不少于2万字符的外文翻译工作，保证译文通顺、达意。初步达成设计任务，准备好中期检查。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]林文闻.基于贝叶斯网络的组织因素对船员疲劳影响分析[d].上海交通大学,2014.

[2]徐伯民,秦臻.海上船舶碰撞事故原因探讨——疲劳的剖析[j].中国航海,2009,32(04):115-119.

[3]开夏.美国历史上最严重的漏油事件[j].航海科技动态,1996(05):7-12.