京珠高速汽车加油站设计与安全技术管理研究文献综述
2020-04-14 22:12:27
1.1 研究课题的目的及意义
随着国家综合实力的不断提高,人民生活逐渐富足,汽车已经慢慢普及进入千家万户,截至2018年9月底,全国机动车保有量达3.22亿辆,其中汽车2.35亿辆,虽然当今新能源汽车高速发展但仍没有达到取代传统化石燃料的地步。因此作为保障汽车正常行驶,储存和经营危险化工品的加油站变得更为重要,其数量和规模也呈爆发式发展。特别是在长距离行驶的高速公路上,加油站更加不可或缺。设计建造一个好的加油站更是能够提高加油效率,改善加油环境,保障加油站点和人员的安全,油气回收系统的设计还能增加油气利用率减少环境污染。同时加油站作为直接面向大众的终端企业也要为大众提供各种城市服务,具有社会公益性和企业经济性双重性质,这就要求加油站要在为大众提供优质服务,便利的同时,保障自身的经济效益,推动市场经济的发展,并且加油站作为长时间储存危险化石燃料的场所,地处交通要道,人流量与车流量都很大,如若设计施工中出现问题将会造成严重的经济损失和人员伤亡,更会带来一系列社会负面影响。因此进行汽车加油站的设计和安全管理技术的研究就很有意义。
1.2 国内外的研究现状分析
加油站安全环保缺陷主要来自:油品泄露,油气挥发以及外界人身伤害三类。目前国内外都遵循“健康,安全,环保”的理念制定了一系列保障加油站的安全和环保的法律法规如二级油气回收,推广运用环保型材料。加油站服务也向更加综合化发展,随着互联网的发展加油站的设计也更加趋向于信息化和自动化,从而实现了油品进出油库的实时监控和定量控制。在保证加油站工艺流程安全方面对油罐采用了HAN防爆阻隔技术从而减少了汽油等危险化工品因为静电,焊接,碰撞等不利因素引发加油站事故,从而提高了储罐的安全性,国外加油站已经普遍采用了玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐,这种油罐的防腐性能和强度均优于钢制油罐,而该种油罐在我国还没有达到大范围的推广。因为油品具有挥发性,目前在以往的一级油气回收系统的基础上又安装了二级油气回收系统即在油枪上安装油气回收装置,将原本弥散在空气中的石油气重新收集起来,既提高了油气利用率也保证了加油站的安全。同时也加装了油气检测装置,对油品的泄露进行实时监控。然而由于我国加油站起步较慢,硬件和软件设计都不够先进,服务项目与服务水平不够全面,应急预案不够完善,部分加油站还存在很大的安全隐患。
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2. 研究的基本内容与方案
{title}2.1 基本内容及目标
针对所要研究的课题,在研究过程中,需要做到以下基本内容:
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根据给定的初始条件完成相应的工艺参数计算如:确定各个油品油罐的大小和个数,确定加油站内管线的管径,确定加油站内加油机的型号并完成校核,完成油罐的抗浮设计计算,进行工艺流程计算等。
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根据计算结果和实际情况绘制加油站总平面布置图,绘制加油站流程图,绘制油罐区安装图,绘制加油站的流程图,绘制加油岛的安装图。图纸应该符合国家相关规范,比例正确,美观符合实际,基本符合施工要求。
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进行加油站油气回收系统的设计。设计一个环境友好的,能源利用率高效的,操作安全便利的,既能服务于大众又能取得良好的经济效益的加油站。
2.2技术方案及措施