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大庆油田输油管道及沿线站场设计开题报告

 2020-04-13 13:41:17  

1. 研究目的与意义(文献综述)

一、目的及意义

油田开发初期,原油通过汽车外运,由于石油的开采成本本身就较高,应尽可能降低运油成本,因此,为了满足油田开发上产需要,降低汽车拉油成本,需进行原油外输管及火车装车方案设计。通过此次输油管道的设计,于我而言,可以使我更牢固地掌握输油管道和油库的设计理论与方法,输油管道沿线场站设计也可以使我对油气储运工程安全、防腐、防污的理论和方法有更深层次的理解。


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2. 研究的基本内容与方案

1.掌握输油管道的设计理论与方法,完成大庆油田输油管道工艺设计;

2.掌握油库设计理论与方法,完成输油管道沿线场站设计;

3.掌握油气储运工程安全、防腐、防污的理论和方法,完成辅助系统的设计。

输油管道设计方面:采用加热输送工艺,从技术经济角度优选管径,结合大口径、新材料、对抗极端条件等方面综合考虑,通过自编程序辅助计算,通过逆向推算得到设计压力和布站情况,通过考虑油水乳化状态提高水力计算的准确性。同时也对整体输油管道工程的自控、防腐、消防、hse管理、辅助生产及公用工程等进行设计。

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3. 研究计划与安排

(1)1-3周完成文献阅读报告和开题报告;

(2)4-6周完成大庆油田输油管道工艺设计,绘制相关图纸;

(3)7-10周完成输油管道沿线场站设计,绘制相关图纸;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 杨筱蘅主编. 输油管道设计与管理[m]. 东营:中国石油大学出版社. 2006

[2] 马宝松. 非开挖工程学[m]. 北京:人民交通出版社 , 2008

[3] 蒋洪,刘武.原油集输工程[m].北京:石油工业出版社,2006

[4] 汤林,等.油气田地面工程关键技术[m].北京:石油工业出版社,2014

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