摘 要

随着世界经济的快速发展和不同行业对石油需要的增加，海上货轮由于其特殊的优势得到了更多的应用，但近几年频频发生货轮碰撞和油泄露事故，对海洋环境造成了极大地破坏,对货船的损失和在救援过程中产生的损失都不容忽视。本文选用巴拿马油轮"桑吉"和香港散货船"长峰水晶"轮，在长江上海地区以东约160海里处发生的两船相撞事故为对象，采用事故树分析方法。在系统安全工程中进行相应事故原因分析。建立以“桑吉”号碰撞事故为顶上事件的事故树。分析事故和发展在未来的海域可能发生的概率和原因，以确保当事情发生时，他们可以迅速有效地做出救援反应，以确保对环境和财产的最大程度的保护，和快速制定油轮事故应急处置预案。

在对“桑吉”号碰撞事故分析中，阐述了海洋中发生溢油事故的重大危害，及有效的应急方案的重要性。此外，对此次事故进行统计分析，以明晰此次碰撞事故发生的原因。本文还介绍了油轮事故应急处置和面对油轮事故的救援方法，在海上事故，救援设备和油轮事故抢救方法中常用的救援技术和救援方法应在该油轮受损时使用。本论文目的是为了提供溢油和漏油事故发生时，在中国海域合理和清晰的工作流程，并为建立其他海洋油轮事故的应急计划参考。

最后，本文总结了国内外研究成果和避免事故需要改进的地方，并期待着未来的发展方向，希望能找到在不久的将来制定最好的油轮事故应急计划，以及对海洋污染的控制和保护提供科学且有效的理论根据，以更好地保护海洋生态和财产安全。

关键词：碰撞；溢油；事故树；防范措施

Abstract

With the rapid development of the world economy and the increasing demand for oil, ocean-going tankers have become more and more clever due to their special advantages, but at the same time oil tanker accidents have occurred frequently, causing damage to the ecological environment and loss of property. This paper selects Panamanian tanker "Sanchi" and Hong Kong bulk carrier "Changfeng Crystal" as the research object of about 160 nautical miles east of the Yangtze River estuary, and analyzes it by accident tree analysis. Method in system security engineering. Establish an accident tree with the "Sanchi" collision incident as the top event. Carefully analyze and formulate emergency disposal plans for tanker accidents that may occur in the sea area in the future to ensure quick and effective response when things happen, thus ensuring maximum protection of the environment and property.

In the analysis of the collision accident of "Sanchi", the major hazards of Haixiang oil spill and the importance of effective emergency plan were expounded. In addition, a statistical analysis of the accident was conducted to clarify the cause of the accident. This paper also introduces the tanker emergency accident disposal and rescue methods, and obtains the rescue techniques, rescue equipment and rescue methods for the accident tankers commonly used in marine accidents, and the rescue methods that should be used when the oil tankers are damaged. To provide a reasonable and clear workflow for oil spills and oil spills in China's seas, and to provide reference for the establishment of other marine tanker emergency plans.

Finally, the paper summarizes the research results and the areas that need improvement, and looks forward to the future direction. I hope to find the best tanker contingency plan in the near future, providing marine pollution controllers and protectors. Scientific theoretical basis, and thus better protect the environment and people's property.

Key words: collision; oil spill; accident tree; preventive measures

目录

第1章 绪论 1

1.1 研究目的 1

1.2 研究意义 1

1.3研究现状 2

1.3.1国内研究现状 2

1.3.2国外研究现状 5

第2章 事故描述 6

2.1 事故基本情况 6

2.2现场处置情况 7

2.2.1 中国 7

2.2.2伊朗伊斯兰共和国 7

2.2.3桑吉管理公司 7

2.2.4长峰水晶管理公司 8

第3章 事故树分析 9

3.1.事故树分析 9

3.2.分析事故发生概率 9

3.2.1建立事故树 9

3.2.2求最小割集 10

3.2.3求事故发生的概率 11

3.2.4事故发生的规律及特点 12

第4章 油轮事故应急防范措施研究 13

4.1.加强对船员专业技能的培训和考核 13

4.2船舶通用救助技术 14

4.2.1搜寻技术 14

4.2.2消防技术 14

4.2.3封堵技术 15

4.3船舶救助装备 15

4.3.1救助船 15

4.3.2环境救助设备 15

4.3.3主要船舶堵漏设备和材料 16

4.3.4消防设备 16

4.4事故油轮救助 17

4.4.1船体破损油轮的救助 17

4.4.2船舶火灾/爆炸救助方案 17

4.5油轮事故中对环境的救助 18

第5章 总结与展望 20

致谢 21

参考文献 22

第1章 绪论

1.1 研究目的

在全球经济贸易快速发展的今天,油船成为了全球石油经济中最重要交通方式。但是由于油船数量的不断增加，海上油船碰撞甚至导致沉没的事故数量逐年上升。这对于环境和救援时的财力物力都有极大的破坏和损失。本文以桑吉号与长峰水晶号的碰撞事故为例，此次事故是有史以来海上发生凝析油泄露量最大的沉船事故。

事故的发生有三个特点。首先，此次事故造成的损失很大，由于桑吉号的沉没导致桑吉油轮上全部的32名机组人员丧生，事故发生后产生的泄露事故和救援过程也造成了巨大的环境破坏以及凝结物和财产损失。但对于事故责任划定中方与伊朗方未能达到一致，责任索赔存在难度。