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加氢对柴油机燃烧过程及排放特性的影响研究任务书

 2020-07-02 22:40:15  

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

1.课题的意义 氢气是一种清洁能源,具有高热量的特点,将氢气应用于内燃机有助于提高燃烧效率,降低污染物排放。

本研究将氢气从气道口喷入气缸,实现双燃料燃烧过程,通过数值模拟方法,研究加氢对普通柴油机燃烧过程及排放特性的影响。

2.具体内容和要求 (1)查阅文献,撰写文献综述和开题报告; (2)完成不少于3000字的外文文献翻译; (3)建立柴油机燃烧过程计算模拟仿真模型; (4)研究柴油机通过进气道口加氢对普通柴油机燃烧过程的影响。

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2. 参考文献

资料查询关键词: 柴油机、内燃机、氢、数值模拟 论文网站: 中国期刊网,维普数据库、中国知网、Elsevier 书籍: 1. 王建昕,帅石金主编. 汽车发动机原理. 北京:清华大学出版社. 2011. 2. 刘永长主编.内燃机原理.武汉:华中科技大学出版社. 2001.

3. 毕业设计(论文)进程安排

2017.12.18~2018.1.12 1.查阅资料(20篇中文,5篇英文)文献整理; 2.3000字的外文文献翻译; 3.完成文献综述(说明课题意义,国内外进展情况); 4.完成开题报告(围绕任务书,方案论证,完成方案论证,工作思路等); 2018.1.13~2018.4.13 1.学习数值模拟软件; 2.对普通柴油机燃烧过程进行模拟计算; 3.完成中期检查; 2018.4.14~2018.6.01 1.研究加氢对柴油机燃烧过程的影响; 2.完成设计图纸; 3.撰写毕业论文; 2018.6.02~2018.6.14 1.修改毕业论文; 2.准备答辩

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