1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 目的及意义

   化石燃料的燃烧提供了全球的主要能源，促进了经济和社会的高速发展，同时产生了大量的污染物，造成了严重的环境问题，危害人类健康和人类社会的可持续发展^[1]。为了解决能源的紧缺和减少污染物的排放，需要发展清洁高效发动机，并对化石燃料的燃烧反应动力学开展深入的研宄。环烷烃燃料是化石燃料的重要组成部分，在新探明的油砂中，可能包含有更高质量分数的环烷烃。我国的大庆航空煤油中也含有很高含量的环烷烃。环己烷及其衍生物的燃烧过程生成大量的不饱和二烯化合物如致癌性的，丁二烯，并且具有较高的碳烟排放趋势。考虑到环烷烃燃料在实际燃料和替代燃料中的重要性，以及污染物的排放和控制需要开展该类燃料的详细的实验及模型研宄^[2]。

   在燃烧研宄领域，环己焼是研究的最多的环烧经，主要基于以下几个方面的原因：环己炼结构简单，易于开展研宄^[3]；它是一种重要的替代燃料组分并且是支链环焼烃燃烧反应动力学模型研宄的起点^[4]。前人对于环己焼的研究涵盖了热解、氧化和火焰等实验研究，反应路径的量化计算研宄及燃烧反应动力学模型研究。

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   2. 研究的基本内容与方案

   1. 研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

      基本内容：

   1. 通过阅读相关文献，归纳出轻烃燃料的国内外研究现状，重点是环己烷相关的研究，得到环己烷及甲基环己烷的滞燃期、放热率、燃烧持续期、缸内最高燃烧温度、放热率曲线重心位置、缸内最大爆发压力和最大压力升高率数据并绘制图表。

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      3. 研究计划与安排

      进度安排

      2018.1.1~2018.2.28，完成英文翻译、相关文献的阅读及整理、相关软件的使用学习等。

      2018.3.1~2018.4.30，完成相关数值模拟工作。

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      4. 参考文献（12篇以上）

      [1]徐庆尧，赵文涛，李兰，等. 甲基环己烷层流火焰燃烧特性研究[j]. 推进技术，2015,36（10）：1522-1527.

      [2]郑东，钟北京. 定容燃烧弹实验系统及c7燃料火焰速度测量[j]. 航空动力学报，2017,32（10）：2364-2370.

      [3]祁鹏飞，尧命发，刘海峰. 柴油多组分替代混合物化学动力学模型[j]. 内燃机学报，2015,33（1）：9-16.

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