1. 毕业设计（论文）主要内容：

为了减少船舶航行时船体表面的摩擦阻力，基于仿生学原理和平板边界层理论，将船体表面简化为肋条结构，利用COMSOL Multiphysics对肋条表面流场进行模拟仿真，分析肋条表面的流体阻力特性。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1. 掌握船体表面减阻的重要性，比较分析现有的各种船舶减阻方法的优缺点；

2. 掌握肋条表面减阻机理以及专业流体力学仿真软件comsol multiphysics；

3. 采用comsol multiphysics对肋条表面流场进行模拟仿真，分析其流体阻力特性；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1-3周：文献查阅与调研时间，撰写文献综述报告和开题报告，每个报告字数不少于4000字；

4-5周：完成外文的翻译工作，同时学习comsol multiphysics软件；

6-10周：物理模型和计算域的设计、网格划分、湍流模拟的相关选定等；

4. 主要参考文献

[1] 李鹏．基于微纳结构的舰船仿生减阻研究[d]．武汉：华中科技大学，2009

[2] g. d. bixler, b. bhushan. fluid drag reductionwith shark-skin riblet inspired microstructured surfaces[j]. adv. funct. mater.2013, 23, 4507-4528

[3] 胡海豹，宋保维，潘光，等． 鲨鱼沟槽表皮减阻机理的仿真研究[j]．系统仿真学报，2007,19（21）：4901-4903，4907