摘 要

发展LNG船舶对于我国内河航运的节能减排具有十分重要的意义。LNG作为清洁能源,用作燃料时不排放SO₂,与使用燃油相比,使用LNG使二氧化碳排放量减少了20%。发展以LNG气体燃料为动力的船舶,不仅可以改善生态环境,减少有害排放物,而且可产生可观的经济效益,其在船舶交通运输行业的应用和推广成效明显,以LNG为燃料的动力推进系统必将成为今后绿色航运的重要贡献因素之一。

本文在我国水运行业发展趋势、燃料消费情况及需求潜力分析预测的基础上，结合石油价格下跌、LNG加注站建设难度、LNG资源供应价格、LNG替代燃油的经济性及水运气代油发展进程的分析判断，对LNG在内河水运领域的应用前景进行分析。

关键词：内河；油改气；液化天然气

Abstract

The development of LNG-powered vessels is of great significance to energy saving and emission reduction in inland waters shipping in China. Liquefied natural gas (LNG) is one clean energy resource and will not emit SO₂ when used as fuel. In comparison with fuel oil，LNG will reduce 20% CO₂ emission as fuel.To design and build the ships with LNG as driving fuel，it will not only improve the environment and reduce noxious emission, but also create remarkable economic benefits. LNG will be applied and promoted in ship transport on a large scale. LNG will turn into one important contribution in the future green transport.

This paper first analyzes and predicts the shipping business trend，fuel consumption and LNG demand potential in China. Then, makes an investigation into oil prices fell，difficulty of LNG filling station construction , supply price of LNG resources, economical efficiency of LNG’s being substitute for fuel oils, and the process of gas-powered vessels development.

Key Words: inland waters; Oil to gas；LNG

目 录

第1章 绪论 1

1.选题的研究意义与现状 1

1.1选题的研究意义 1

1.2选题的主要内容 1

1.3国内外研究现状与发展方向 1

1.4 LNG市场现状 4

1.4 LNG陆上设施 5

第2章 LNG作为船用燃料的分析 6

2.1船舶减排方案及LNG燃料的优势 6

2.1.1船舶减排方案 6

2.1.2 LNG燃料的优势 6

2.2 LNG来源及其价格分析 7

2.2.1船用LNG来源 7

2.2.2 LNG价格分析 7

3.1 LNG需求潜力预测 9

3.2 LNG动力船舶发展的制约因素 9

3.2.1 高含硫、高污染船用燃料油替代相对困难 9

3.2.2 补贴政策难以短期内改变船舶燃料现状 9

3.2.3 改造船舶认证问题 10

3.2.4 配套船用LNG加气设施发展滞后 10

3.2.5 相关安全标准有待完善 10

4.1建立层次分析结构模型 12

4.2中间层两两比较矩阵的构造及权重的计算 12

4.2.1对中间层的标度 12

4.2.2第二层构建判断矩阵 12

4.2.3对中间层权重的计算 13

4.2.3一致性检验 13

4.3第三层两两比较矩阵的构造及权重的计算 13

4.3.1船舶油改气的经济性问题 13

4.3.2船舶油改气的制约因素 14

4.4油改气评价指标体系及权重的分配 14

第5章 结论与建议 15

参考文献 17

致谢 18

第1章 绪论

1.选题的研究意义与现状

1.1选题的研究意义

尽管全球船舶数量远低于汽车，但其排放的污染物总量却约为汽车的两倍，船舶对环境造成的污染日益严重，越来越多的国家和地区已经意识到这个问题的严重性，并迅速开展了船舶清洁燃料的探索和尝试。发展LNG动力船舶是我国优化交通领域能源结构，促进能源高效利用和节能减排的必然要求。

我国内河航运普遍存在污染严重、船舶机型复杂、技术装备陈旧老化、能耗高等问题，在各国对气体排放要求日趋严格的形势下，LNG作为清洁能源逐渐成为未来航运业发展首选的船舶燃料。交通运输部关于印发船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015—2020年）的通知明确提出：到2020年，珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65％、20％、30％，积极推进LNG燃料应用，进一步完善LNG加注设施的相关标准规范体系，统筹LNG加注站点布局规划与建设，有序推进船舶与港口应用LNG试点示范工作，加大LNG动力船船员、码头操作人员的培训力度，逐步扩大LNG燃料在水运行业的应用范围^[1]。

发展LNG动力船舶对于我国优化交通领域能源结构，促进能源高效利用，节能减排具有十分重要的意义。

1.2选题的主要内容

结合我国在环保、能源调整、基础设施配套、资源供应价格、LNG燃料的经济性以及内河运输潜力对LNG在内河水运领域的应用前景进行分析。

本文完成的基本内容包括查找关于内河LNG船舶的相关文献，了解国内外发展现状以及我国在内河船舶油改气方面取得的成果和面临的问题，借鉴国外在相关方面的发展经验及相关规范的制订，结合我国在环保、能源调整、基础设施配套、资源供应价格、LNG燃料的经济性以及内河运输潜力对LNG在内河水运领域的应用前景进行分析，并完成论文的设计以及相关外国文献的翻译工作。

论文的研究方法包括：查阅文献、资料，翻阅相关政策、法规，了解我国LNG在内河水运领域的应用现状，运用层次分析法进行分析，提出如何发展LNG动力船舶的措施和合理建议。

1.3国内外研究现状与发展方向