1. 研究目的与意义（文献综述）

一.研究背景

伴随着海洋经济的迅猛发展，尤其在“十三五”规划中明确指出要拓展蓝色经济空间，而船舶经济与海洋经济的发展息息相关，在船舶经济中，船舶运输也占有相当一部分。现如今，集装箱船，散货船，油船作为运输行业主流的三大船型，而利用集装箱船运输首先，可以节约装卸劳动力，减少运输费用。一般货船采用单件或小型组合件形式装运，费力又费时。集装箱船采用国际统一规格的集装箱运输货物，打破了一捆、一包单件装卸的传统形式，大大减轻装卸工人劳动强度，加快了装卸速度，减少人工装卸费用。第二，利用集装箱船运输，可以减少货物的损耗和损失，保证运输质量。这是因为货物在生产工厂里就装进一只只集装箱，中途经公路、铁路、水上运输，均不开箱，可把货物直接运到用户手中。这样，可减少货物在运输途中损耗和遗失，还可节约包装费用。第三，集装箱船装卸效率高。一艘集装箱船的货物装卸速度大约是相同吨位的普通货船三倍左右，而大型高速集装箱船的装卸速度差不多是同吨位普通货船的4—5倍。这样，可减少船舶停靠码头时间，加快船舶周转，提高船舶、车辆及其它交通工具的利用率。所以集装箱船和集装箱运输得到迅速发展。

二．国内外研究现状

2. 研究的基本内容与方案

1.研究内容

（1）主推进装置选型分析

（2）动力装置设备计算

3. 研究计划与安排

1.第1周至第2周：查阅不少于20篇的相关资料，其中英文文献不少于 5 篇，了解船舶设计的相关概况，完成开题报告

2.第3周至第4周：翻译英文资料（不少于5000汉字）并交予指导老师检查。

3.第5周至第6周：参考相关资料进行主机选型设计、机桨匹配设计。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]商圣义.民用船舶动力装置.人民交通通出版社.1996.9

[2]中国船舶工业总公司. 船舶设计实用手册轮机分册.[s] 北京：国防工业出版社，最新版

[3]蒋维清. 船舶原理. 大连：大连海事大学出版社,最新版