1. 研究目的与意义（文献综述）

• （1）.目的及意义

  随着对环境要求的不断提高，内燃机的噪声问题越来越引起人们的关注。内燃机噪声不仅对机器本身带来严重损害，而且会通过机体表面振动向外界环境辐射出强烈的噪声，对人体健康造成危害。近年来，发动机机体结构不断向高速化、高功率化及轻量化的方向发展，由此来的振动噪声问题也日趋严重。

  从内燃机工业的发展方向来看，噪声是内燃机产品竞争的关键技术指标，开展降噪研究已成为内燃机研发及制造企业的一项重要而又紧迫的任务。上世纪 70 年代末，国际上许多国家都开始制订有关车辆噪声的法规，我国也从 1979 年开始对机动车辆的噪声进行控制，并制定相关标准。

  因此，不论是国内还是国外的汽车工业，内燃机的振动噪声都受到足够的重视，开展这方面的研究工作对国民经济的发展和人民生活质量的提高都具有十分重要的意义。

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  2. 研究的基本内容与方案

  （1）通过查阅相关的专业书籍文献，了解活塞敲击噪声机理。

  （2）学习多体动力学软件ricardo.pisdyn，并通过教程熟悉操作。

  （3）建立活塞、连杆及缸套的多体动力仿真分析模型。

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  3. 研究计划与安排

  毕业设计预备周：教师确定指导人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料；

  第1周（2.20~2.24）：阅读参考文献，整理文献检索摘要；

  第2~3周（2.24~3.10）：赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告；

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  4. 参考文献（12篇以上）

  1、【文摘名】 ：活塞二阶运动分析及敲击噪声预测

  【关键词】 ：活塞；二阶运动；温度场；敲击噪声；glide

  【作 者】 ：陈靠

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