1. 毕业设计（论文）主要内容：

随着大容量电池技术、电动汽车(electrical vehicle,ev)技术的发展和成本的降低，电动汽车的数量急剧增长，电动汽车已逐步成为电力系统一种新型重要负荷 ，其随机充放电行为将对电力系统的安全稳定运行带来新的挑战。故研究电动汽车接入电网后其充电行为对电网产生的影响，对电网的稳定运行具有重要意义。

在此背景下，本课题拟研究考虑电动汽车接入电网的充电优化研究。具体研究内容包括：

1. 调查研究电动汽车的接入对电网带来的影响以及电动汽车负荷模型的建立。

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   2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

   1.通过本课题的训练，培养学生动手能力、分析问题及解决问题的能力；
   2.翻译与本课题相关的英文资料；
   3.查阅文献资料，撰写开题报告。开题报告中，要求了解本毕业设计相关专业知识的发展历史、现状及趋势，以及本毕业设计领域技术发展历史中的重大突破的背景和影响，并理解本毕业设计领域复杂工程问题解决方案的设计/开发背景和意义；
   4.掌握电动汽车负荷模型的建立，并能熟练的进行电动汽车充电负荷的计算方法；

   5.通过考虑复杂工程问题解决方案与社会（或者健康、安全、法律）以及文化的关系，体现节能环保意识和技术经济性能，提出加强重点设备运行维护等措施；
   6.能够选择与使用恰当的数字仿真（譬如Matlab仿真软件），对本毕业设计要求的复杂工程问题进行预测与模拟，并能够理解其局限性；
   7.撰写毕业设计论文或说明书。撰写毕业论文过程中不得有抄袭现象，理解基本职业道德、规范与履行责任的含义及其影响。
   8．期望能够自主完成毕业设计内容，同时积极参与课题研讨，提高专业表达能力，提高自身的发展能力。

   3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

   1-2周，完成开题报告和文献翻译，完成开题答辩；

   3-4周，熟悉电动汽车的充电模式以及电动汽车充电负荷模型；

   5-8周，熟悉matlab软件使用方法，进行基于蒙特卡洛法的充电负荷计算；

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   4. 主要参考文献

   [1] 赵俊华,文福拴,杨爱民,辛建波. 电动汽车对电力系统的影响及其调度与控制问题[j]. 电力系统自动化,2011,14:2-10 29.

   [2] 胡泽春,宋永华,徐智威,罗卓伟,占恺峤,贾龙. 电动汽车接入电网的影响与利用[j]. 中国电机工程学报,2012,04:1-10 25.

   [3] 韩磊. 配电网运行风险评估的研究[d].西安科技大学,2014.

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