论文总字数：15519字

摘 要

现代化的铁路客运站具有建筑内部结构复杂、建筑功能多样化、人员聚集、疏散情况复杂等特点，一旦发生火灾，人员疏散困难。如何实现客运站内人员在最短时间内能够安全疏散对于保护人民的财产安全有着十分重大的意义。

本文以太仓站候车大厅为研究对象，对大型铁路客运站候车大厅火灾及人员疏散进行模拟研究，所得结果如下：

1. 根据给定的客运站候车大厅平面图，使用Pyrosim软件建立太仓站候车大厅仿真模型，模拟发生汽油火灾时，在消防设施全部失效时，仅凭借自然排烟不同位置发生时的危险状态来临时间。结果表明：二楼出口处发生火灾时，对人员疏散将构成巨大威胁；而其他位置火灾，因建筑空间较大，出口较多，人员疏散不会出现太大问题。
2. 根据已有的候车大厅平面图，借助Pathfinder软件建立太仓站候车大厅疏散模型，结果表明：当安全出口不受限制时，除了疏散楼梯处和安全出口处会发生拥挤外，基本可以在危险状态来临时间之前疏散完成；当出口受到限制时，例如:当二楼出口受到限制不能通过时，疏散出现困难。
3. 通过模拟数据得到的信息，对目前太仓站候车大厅提出相关建议和改进方案。

关键词：火灾 铁路客运站 仿真 人员疏散

Abstract

The modernization of railway passenger station has the characteristics of complex structure, diversified functions, personnel gathering and evacuation. Once the fire happens, it is difficult to evacuate. How to achieve the passenger station personnel in the shortest period of time to be able to safely evacuate for the protection of the safety of the people has a very significant meaning.

This paper takes the Taicang station waiting hall as the research object, and carries on the simulation research to the fire and evacuation in the waiting hall of the large railway passenger station. The results are as follows:

1. According to the given passenger station waiting hall plan, using pyrosim software to establish the Taicang station waiting hall of simulation model and simulate the occurrence of gasoline on the fire, fire facilities are failure, only by virtue of natural smoke extraction at different locations of dangerous state coming time. The results show that: two, the exit of the building fire, the evacuation of personnel will pose a huge threat; and other location of the fire, because of the large building space, export more, personnel evacuation will not appear too big problem.
2. According to the existing waiting hall plan, with the Pathfinder software to establish the Taicang station waiting hall evacuation model, results show that: when the exit is not restricted, except for evacuation stairs and safety exit will congestion can be basically in dangerous state comes before the time to complete the evacuation; when subject to export restrictions. For example: when the second floor export is restricted by cannot, evacuation difficulties.
3. Based on the information obtained from the simulation data, the relevant suggestions and improvements are put forward for the Taicang station waiting hall.

Key words:Fire;Railway passenger station;Simulation;Evacuation

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 国内外研究现状 1

1.2.1 火灾烟气的国外研究现状 1

1.2.2 人员疏散的国外研究现状 2

1.2.3 人员疏散的国内研究现状 2

1.3 研究目的及技术路线 4

1.4 本章小结 4

第二章 大型铁路客运站候车大厅火灾模拟 1

2.1 大型铁路客运枢纽太仓站概况 1

2.2 火灾模拟软件 2

2.3 火灾模拟流程 3

2.4 太仓站建模 3

2.4.1 网格划分 3

2.4.2 火灾场景设置 4

2.4.3 火源设定 4

2.4.4 模拟时间确定 4

2.5 模拟过程及结果分析 5

2.5.1 场景A:一楼座椅处发生火灾 6

2.5.2 场景B:二楼座椅处发生火灾 11

2.5.3 场景C:二楼闸道口发生火灾 17

2.6 本章小结 24

第三章 火灾条件下候车大厅疏散能力仿真分析 1

3.1 Pathfinder仿真软件简介 1

3.2 客运站火灾特点 1

3.3 候车大厅Pathfinder数值模拟 2

3.3.1 三维建模 2

3.4 候车大厅疏散能力Pathfinder模拟结果显示及分析 2

3.4.1 二楼疏散口开启 2

3.4.2 二楼出口不开启 4

3.5 本章小结 5

第四章 总结 2

参考文献 3

第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

近年来，我国经济实力日益强大，尤其是在交通方面，重点表现在大型铁路客运站的快速发展，但是便利了人们出行的同时，问题也随之出现，由于这些新起的铁路客运站规模大，大多采用三维空间结构设计，内部空间复杂并且配备有许多的各种现代化设备和设施，加上内部人员具有多元化和流动特性，以上这些特性都会影响到最终能否安全疏散，特别是火灾如果发生在候车大厅，外部援救困难，极有可能导致重大伤亡事故的发生。

防火工作是否做到合格取决于两个因素，第一，能否预防火灾的发生，第二，当火灾发生时，能否及时扑灭火灾并且人员是否能在危险状态来临之时安全疏散。

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