1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

随着城市化进程不断加快，汽车作为现代主要交通工具，已经大量进入城市和家庭。为了解决越来越突出的停车问题，各地修建了大量的地下停车场。然而随着地下空间开发利用的加快，地下空间带来的安全问题也凸显出来。而对地下建筑的防灾来说, 最大的威胁是火灾，出现火情不能及时处理的事情时有发生，一定程度上威胁到了人民生命和财产安全。尤其是烟气伤害，这是由地下建筑处于封闭状态的特点所决定的。地下建筑由于出入口少,空气不流畅,导致火灾时所生成的烟气浓度较大,毒害较强。烟气如不及时排除，热量积聚，加之地下建筑散热缓慢，气温将迅速升高。着火区域的气温可达80-100℃甚至更高，与此同时,烟气扩散使扩散区域甚至整个地下建筑中的环境将呈现出缺氧状态。人们在这种高温有毒且严重缺氧的环境中时刻有窒息的危险[1]。根据相关资料记载[2]，从1997-2002年，地下建筑火灾中，每年发生的系数是高层的3-4倍，死亡的人数是高层建筑的5-6倍，其中很大比例是因为烟气吸入导致的窒息死亡。而地下停车场作为典型的地下建筑，有着面积大、可燃物多（汽车内的汽油和储藏间可燃物品）、环境封闭、空气自然流动性差、人员稀少（除值班室外流动人员数量较少）、出口分散且距离较远等特点，是地下建筑火灾发生的集中场所。2016年5月30日，北京朝阳区百子湾沿海赛洛城221号楼地下车库的储物间发生火灾，大量的烟顺着通风道涌进了居民屋内，大量居民感到呼吸困难。2017年1月7日上午11时许，合肥市经开区时光原著小区13栋负一层地下车库着火，浓烟导致楼上多名住户被困。可见，在地下车库中虽然人员流动较少但一旦发生火情，若防排烟设施不到位可能不仅对其中的滞留人员造成伤害还会因为烟气疏散不及时导致烟气向建筑的其他部位蔓延，扩大人员生命财产的伤害。所以如何解决好地下停车场的通风和防排烟问题已经成为地下停车场设计中的一个重要问题。

国外地下车库防排烟研究

为了满足地下空间开发利用的需要，一些发达国家如日本美国等，不断总结经验，制定了一系列的法规和政策，这些法规包含了安全防范，技术标准，规划等方面。在火灾烟气方面由于烟气危害在建筑火灾人员伤亡中占了很高的比例，国外对火灾烟气防范部分进行了大量的研究。比如，在近年理论方面，美国索菲亚技术大学的viktor stoyanov等关于地下停车场考虑通风操作的地区烟气分布及危害的数值研究[3]为地下车库防排烟设计在计算方面提供了理论支持。在模型研究方面主要有：hinkley通过模拟试验，研究了热烟气在有通风口情况下的产生率；morgan通过对烟气大空间的水平流动的研究得出了封闭地下车库中的烟气控制方法等[4]。而在计算机模拟方面主要依靠美国国家技术标准局(nist：national institute of standards and technology)建筑火灾实验室(building and fire research laboratory)开发的基于场模拟的fds(fire dynamics simulator)火灾模拟软件进行在地下车库火场中某一部位烟气流动的模拟。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

论文研究目标

本次毕业设计要求进行某地下车库的防排烟系统设计，该建筑为地下1层，层高4.2m。其他具体参数详见所附设计建筑图纸。

研究内容