1.1 目的及意义

世界上第一辆汽车在1886年间世，汽车在人类生活中作用越来越大，对人类社会造成的影响也越来越大。而发动机是汽车的心脏，为汽车的行驶提供动力，因此，发动机的保养与维修尤为重要。

在发动机的保养及维修中可能会遇到大量问题。汽车的发动机重量一般都较大，并且形状不规则，不容易搬动，不容易翻转。现行部分发动机拆装台架是在简易的铁工作台上通过人力翻转实现对发动机的拆装的，拆装起来费时费力、效率低，在维修过程中可能会出现当需要翻转发动机以便拆卸下部螺钉，发生人员砸伤等问题；发动机不容易翻转也会造成维修人员视线受阻，导致遗漏损坏部分未修复，从而出现更大的事故。因此，设计一种能在一定程度自动翻转的发动机拆装台架是非常必要的，既能提高拆装效率，又能使拆装工作更加安全。优良的发动机拆装台架可用于发动机维修、检测及保养；可用于研发机构对于新型发动机的设计与测试；还可用于各大院校的教学。这种更便捷、更合理、更安全的发动机拆装台架是未来的发展趋势。

1.2 国内外的研究现状分析

国内市场上主要是涉及了固定了发动机的设计，而没有过多涉及电控系统、冷却系统、供油系统、进排气系统等方面。而某些先进的拆装台架涉及了诊断座与发动机操纵台架通过接通发动机拆装台架上的电路、油路、气路、水路来运行发动机以便检测发动机情况。并且国内的发动机维修多集中于私人盈利性质店铺，暂时还没有专业性的发动机拆装维修机构，而发动机拆装中所使用的台架在国内有较多生产厂家，例如深圳市美高尔科技开发有限公司，上海华育教学设备有限公司，广东省东莞市发动机拆装台架，广西动力源工贸有限公司，广州奥易教育设备有限公司等。

现有的发动机拆装台架的翻转台都是涡轮蜗杆减速器控制型翻转操作，利用涡轮蜗杆的自锁特性来控制发动机在任意角度自锁稳定，选用涡轮蜗杆传动比大的减速器，其使用需要发动机经清洗处理，内外无积垢，可以手工转动360°。其使用要求发动机机体附件齐全，缸体及缸盖无碰撞、裂痕。

而国外与国内发动机拆装台架业的差距也是巨大的，国外诸多厂家都实现自动或半自动的机械化，拆装台架上也多添有其它测试机构，可以测试诸多数据。

2. 研究的基本内容与方案

此次毕业设计的目的是设计发动机拆装工作台架，因此需要结合轿车发动机先对其进行结构认知和拆装顺序的了解。然后根据要实现的固定、夹紧、翻转等功能进行结构设计、计算和校核，其次对拆装台架进行性能分析，再根据分析结果进行反馈，最后完成建模等工作。技术路线流程图详见附件。

具体技术方案如下：

（1）查阅相关资料及实物观察，熟悉发动机结构及拆装流程；