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胎卷钢丝包装线送纸装置设计文献综述

 2020-04-15 20:25:23  

1.目的及意义

设计目的及意义(含国内外研究现状)

胎圈钢丝是用高碳钢制成的,表面镀有青铜或黄铜的钢丝。具有高强度、高韧性、优秀的耐疲劳性能和良好的直线性,与橡胶有较高的粘合力。胎圈钢丝和隔离胶编织成钢丝圈,将轮胎紧密固定在轮辋上,在车辆行驶中承受拉伸、压缩、扭转及离心力等作用力。胎圈钢丝起到了增强轮胎性能的重要作用,对于保证车辆的行驶安全至关重要。

胎圈钢丝可应用于各种类型的轮胎,包括汽车轮胎、工程车轮胎、力车胎、农用轮胎、航空轮胎等各种轮胎产品,目前汽车轮胎是胎圈钢丝最主要的应用领域。

国外胎圈钢丝行业的起步早于国内,20 世纪 90 年代,胎圈钢丝已经成为世界金属制品行业的投资热点。根据中国橡胶工业协会编制的《中国橡胶工业强国发展战略研究》,全球胎圈钢丝产量由 2001 年的 28.5 万吨发展到 2013 年的 195 万吨左右,生产厂家由 30 多家发展到 70 多家,胎圈钢丝的生产技术也发展至成熟阶段。我国胎圈钢丝的研发始于 20 世纪 70 年代初,当时国内胎圈钢丝生产技术不成熟,加上国际技术封锁严重,导致我国胎圈钢丝行业生产工艺水平落后,基本以冷拉胎圈钢丝为主。改革开放以来,我国橡胶工业和汽车工业迅速发展,加速了我国轮胎产业的发展进程,也给我国的胎圈钢丝行业提供了巨大发展机遇。经过多年发展,我国胎圈钢丝行业已经具备了一定规模。

新为减少环境污染,更好的保护自然环境,汽车行业以及轮胎行业越来越重视环保要求,减少二氧化碳排放。与此相应,胎圈钢丝生产企业需要开发更多适合绿色轮胎的钢丝产品,在确保轮胎正常性能的前提下,提高胎圈钢丝的各项性能指标,减少胎圈钢丝的使用量,从而减轻轮胎重量,降低汽车行驶过程中的油耗,最终达到节能减排的目的。

随着行业的发展,我国胎圈钢丝的生产工艺和技术水平也不断提高。胎圈钢丝产品从单一品种向多品种方向发展。冷拉胎圈钢丝逐步被淘汰,回火胎圈钢丝得到普及,胎圈钢丝的各项性能也逐步得到提高,已经开始从普通性能胎圈钢丝向高性能胎圈钢丝升级。

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2. 研究的基本内容与方案

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设计的基本内容

应用包装工艺过程对其机械结构进行研究分析,根据胎卷钢丝包装设备特点,设计相应的放纸结构,送纸结构,切断结构,运输结构,完成胎卷钢丝运输包装的过程。

设计内容包括四个基本方面,即1.进行包装流程分析 ; 2.设置工序工位 ;

胎卷钢丝的传送部分和切断部分 ; 4.工序的循环设计。

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