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汽车CAD系统—传动轴计算校核模块文献综述

 2020-04-12 09:00:49  

一、选题背景

我国汽车制造行业广泛应用大型的CAD软件来辅助设计,但这些软件多是机械类的通用软件,若直接应用于汽车设计中难以充分发挥出计算机辅助设计的巨大潜能。本文根据设计对象的需要,对通用软件进行二次开发,将汽车传动轴的专业设计知识与软件功能紧密结合,研究开发具有一定通用性、自动化的计算机复制设计软件,有利于提高汽车传动轴设计水平和缩短设计周期。传动轴作为汽车必不可少的传动组件,其加工和生产要求较高,所以,我选择《汽车CAD系统#8212;#8212;传动轴计算校核模块》作为研究课题。

二、中国汽车发展史

伴随着我国经济的发展,汽车行业也有着巨大发展。从无到有,历史的长河总是在不断地奔涌向前,人类文明的进程也总是在不断地进步与发展中。科学技术的发展也推动着人类历史的前进。打开世界汽车百年史,不难发现,凡是工业现代化列强,超级军事大国。也都是汽车大国。如美国、德国、日本、法国等等。因为汽车工业关联效益大,它一方面创造了巨额的产值,另一方面对相关产业带动作用也是其它行业所不可替代的。汽车工业产生一百多年以来,一直被当成工业发达国家的经济指标。在国家实力成长中发挥着极为重要的作用。在所有的历史变迁中,车的变迁可谓与人们生活息息相关。都具有时代个性。由简到繁、由人(畜)力到机械、由慢到快,车的沧桑巨变,在我国有几千年的历史。

我国最早进口汽车是在1901年(清光绪二十七年),是匈牙利人李恩时(Leine)将两辆汽车带人上海。一辆是凉篷式汽车,另一辆是折叠式软篷,前排为双轮座席,车轮是木制的,外面包上实心橡胶轮胎。采用转向盘、转向带和梯形结构控制行驶方向。照明用煤油灯,喇叭是手揿的。这两辆车在上海招摇过市,引起轰动。

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