1. 研究目的与意义（文献综述）

随着现代先进声呐技术的不断发展，由于声信号导致舰艇的暴露率不断提高，舰船隐蔽性在未来的战场环境中是很重要的战术性能，是潜艇战斗力的关键^[1]。为了降低船舱内的空气辐射噪声和水下噪声以达到安静型舰艇的目的，一方面要研制新型低噪声主机和低噪声辅机设备，另一方面要研究整个动力系统的安装方式，在振动噪声传递路径上采取有效的措施进行隔离^[2]。

浮筏隔振系统是一种可以有效隔离舰船主辅机设备振动，降低舰船结构噪声的隔振装置^[3]。所谓浮筏系统是指：将多台设备弹性的安装在一个公共的筏架上，筏架又弹性的安装在基础上组成的减振降噪系统^[4-5]。浮筏隔振系统在国外已有几十年的研究历史,并在声隐身方面取得了显著成效^[6-9]。美国的“海狼”级、英国的“特拉法尔加”级都是应用此种技术的典型代表。我国在“八五”期间,主要围绕平置式浮筏系统的动力学建模和系统动力特性进行分析,形成了多种建模方法。“九五”期间,研究了响应特性计算的方法、隔振效果的评估、灵敏度分析方法的应用以及功率流方法等问题^[10]。

传统的浮筏筏架结构为钢制结构，然而钢制结构重量大、结构阻尼比小，大大限制了浮筏系统的隔振水平。碳纤维增强复合材料具有低比重、高强度、阻尼比大等众多优良性能，因此是一种很好的浮筏筏架材料。碳纤维是由碳元素组成的一种特种纤维，它有显著的各向异性，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成的结构材料称为碳纤维复合材料。碳纤维增强复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是最高的。因此，对碳纤维浮筏筏架的研究和设计，是目前国内外浮筏研究的热点。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

1) 调研收集分析有关资料，了解碳纤维复合材料浮筏平板式筏架的隔振原理；

2) 确定碳纤维复合材料浮筏平板式筏架结构设计方案；

3. 研究计划与安排

第1-3周：完成开题报告和英文翻译；

第4-6周：完成碳纤维复合材料浮筏平板式筏架的总体方案设计；

第6-8周：完成碳纤维复合材料浮筏平板式筏架的详细方案设计；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 姚耀中,林立.潜艇机械噪声控制技术综述[j].舰船科学技术,2007,29(1):21-26.

[2] 杨本磊. 船舶浮筏隔振系统振动特性分析[d].大连海事大学,2011.

[3] 何琳,徐伟. 舰船隔振装置技术及其进展[j]. 声学学报,2013,02:128-136.