1. 研究目的与意义（文献综述）

建国初期，新中国只有大概 200 多个港口泊位，主要分布在沿海城市，并且大多数是通用件杂货码头泊位，港口码头上基本没有专门的装卸设备，港口货物的装卸主要由人力完成。20世纪70年代后期、80年代初期，我国加快了建设速度，实现了跨越式的发展，港口水运领域也有了较为显著的发展。自 20世纪 90 年代后期工业化时期以来，跨国公司大量涌现，使生产资源在全球范围内进行配置，国与国之间的贸易大多采用海上运输，港口成为物流综合服务链的重要环节。经过半个多世纪的规划、探索及建设，特别是改革开放以来，我国港口进行了大规模的开发扩展，使得我国港口建设出现了较为深刻的变化，并最终形成了围绕长三角、珠三角、渤海湾及东南、西南沿海等五大地区的规模化、集约化发展的沿海区域港口集群 。

伴随集装箱运输的快速发展，提高自动化集装箱码头的装卸效率已经成为亟需解决的问题。而集装箱装卸效率提高的关键在于提高前方接卸设备的装卸效率。随着集装箱船舶的大型化，作为接卸设备的岸边式集装箱装卸桥的大型化已经成为必然的趋势。目前虽然还没有可以取代装卸桥的更有效的装卸设备，但是对装卸桥本身却有着各种改进方案。

通过对国内外自动化集装箱码头的研究分析，对新型装卸工艺进行了探索。新型岸边集装箱起重机能够减少吊具与船上集装箱对位次数，即减少辅助作业时间，同时采用双梁结构，运用载重小车担负集装箱在水平方向的运输，避免传统钢丝绳吊具带来的偏摆与振动。装卸效率的计算结果相比较于传统岸边集装箱起重机，有着较为显著的提高。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 课题设计

3. 研究计划与安排

（1）2月22日～3月4日：中英文检索,外文翻译,撰写开题报告；

（2）3月5日～4月5日：总体设计，总图绘制；

（3）4月6日～5月23日：结构部件设计、三维建模及施工图纸绘制；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 《起重机设计手册》，《起重机设计手册》编写组，机械工业出版社，1995

[2] 《起重机金属结构》陈玮璋等编，人民交通出版社，1985

[3] 《creo 3 0从入门到精通》，作者：钟日铭，出版社：机械工业出版社，2015