1. 毕业设计（论文）主要内容：

打桩船移船绞车液压系统是打桩船的关键设备。由于传统设计理念，现有打桩船移船绞车液压系统的装机功率普遍过高，智能化控制水平及系统效率偏低，从而造成了极大的能源浪费。因此，研究如何降低打桩船移船绞车液压系统的装机功率，合理设计移船绞车液压系统，并有效提高系统效率已成为打桩船移船绞车液压系统设计与制造的焦点问题。本毕业设计目的旨在设计一种节能型打桩船移船绞车液压系统。通过对打桩船作业工况的综合分析、基于负载敏感及恒功率控制液压系统的设计及其仿真研究，达到合理配置柴油机的驱动功率，降低船舶发动机的耗油率，和节约能源的目的。

1、移船绞车数量：8台，左右船舷两侧各布置4台，移船时有4台绞车同时使用；

2、移船最大速度：150m/min；

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

应完成的主要任务及要求如下：

1、完成不少于2万印刷符，且与选题相关的英文资料翻译。

2、查阅文献资料；撰写不少于15篇中英文摘要，其中中文摘要不少于10篇，英文摘要不少于5篇。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1、2019.3.1～2019.3.7 完成不少于2万印刷符，且与选题相关的英文资料翻译。

2、2019.3.8～2019.3.20 查阅文献资料；撰写不少于15篇中英文摘要，其中中文摘要不少于10篇，英文摘要不少于5篇。

3、2019.3.21～2019.3.30 撰写不少于5000汉字的开题报告，内容包括目的及意义，基本内容和技术方案和进度安排。

4. 主要参考文献

[1]刘国富.工程船舶液压系统设计及打桩船液压系统的改进设计与仿真研究.上海海事大学硕士论文，2004

[2]范红彬.打桩船液压控制系统改造.机械研究与应用，2009（5）

[3] 陈坚.打桩船桩架制作安装及液压系统的安装调试.江苏船舶，2006（4）