1. 研究目的与意义（文献综述）

船用起重机是在海上进行吊装作业的起重机械，当远洋船舶运输货物或者补给物资时，往往需要通过船用起重机实现转载。转载过程中，两船处于锚泊或漂泊状态，通过系缆相连，利用船载起重机转运货物，这一过程被称为并靠吊装。

在民用方面，随着国际贸易和远洋运输业的迅速发展，船用起重机逐渐成为大多数运输船舶必不可少的装卸设备之一，不仅可用于船舶停靠码头时自身的装卸作业，还可用于开阔水面过驳及吊运物料、备件等。在军用方面，随着远海、深海战略的提出及海洋主权的重视，舰船可能长期在远洋执行任务，武器装备和生活物资都必须在海上获得不问断的补充，船用起重机作为海上补给作业装备的重要组成部分，对于提高舰船续航能力和战斗力具有十分重要的意义。另外，随着陆地资源的日益枯竭和环境的不断恶化，必须加大对海洋资源的合理开发和利用，而大型船用起重机正是海洋工程建设中不可或缺的重要装备。除此之外，船用起重机还可用于海上救助打捞、科学考察等其它方面。

船用起重机按结构可分为吊杆式和回转式起重机。吊杆式起重机应用最早，结构简单，成本较低，环境适用性较好；回转式起重机结构较为复杂，价格高，但占用甲板面积小，操作灵活，装卸效率高。按动力能源可分为电动式起重机和液压式起重机。与电动式相比，液压式起重机具有功率质量比大，调速方便，易实现无级调速，系统的空间布置灵活，以及响应速度快等优点，因此应用日益广泛^[1-2]。按照调速方式的不同，船用起重机液压系统又有开式和闭式之分。开式系统利用节流元件调速，结构简单，对油液清洁度较低；闭式系统一般通过容积调速进行调节，油液散热差，且需设置专门的补油系统，但系统效率较高，结构更为紧凑。

2. 研究的基本内容与方案

设计目标：

分析给定的性能要求和主要参数，然后利用液压系统的设计理论与分析方法，对50t船用起重机液压系统进行设计和仿真，并通过仿真后得到的结果进行优化设计，最终设计出满足设计要求的液压系统。

设计内容：

3. 研究计划与安排

1、2017.2.20～2017.2.26 查阅文献资料；撰写不少于15篇中英文摘要，其中中文摘要不少于10篇，英文摘要不少于5篇。

2、2017.2.27～2017.3.5 完成不少于2万印刷符，且与选题相关的英文资料翻译。

3、2017.3.6～2017.3.15 撰写不少于5000汉字的开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 李壮云．液压元件与系统(第3版)[m]．北京：机械工业出版社，2012．

[2] 万会雄，明仁雄．液压与气压传动(第二版)[m]．北京：国防工业出版社，

2008．