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冲击缓冲用磁流变阻尼器磁滞特性建模与控制仿真研究任务书

 2021-12-21 21:51:03  

全文总字数:2223字

1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

1)前言及环境概况磁流变阻尼器因为具有阻尼力可调、响应快速,输出阻力大等优点,目前正广泛应用于建筑、桥梁、车辆和机械等领域。

冲击缓冲用磁流变阻尼器在抗冲击减振领域具有良好的应用前景,相比于传统冲击缓冲装置,其输出阻尼力可调可控,可以实现半主动控制,是一种智能型的冲击缓冲装置。

由于磁流变阻尼器结构包含铁磁材料,其本身固有的磁滞特性影响了磁流变冲击缓冲装置的控制效果和快速性。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] seong m s, choi s b, han y m. damping force control of a vehicle mr damper using a preisach hysteretic compensator[j]. smart materials and structures, 2009, 18(7): 5844-5877.

[2] erol o, gonenc b, senkal d, et al. magnetic induction control with embedded sensor for elimination of hysteresis in magnetorheological brakes[j]. journal of intelligent material systems and structures, 2012, 23(4): 427-440.

[3] ahmadian m, norris j a. experimental analysis of magnetorheological dampers when subjected to impact and shock loading[j]. communications in nonlinear science numerical simulation, 2008, 13(9):1978-1985.

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