HTPB火箭固体推进剂因能提高火药的比冲，其力学性能、低温性能优异，价格低和原料 来源广等优点广泛应用于各国火箭航空领域。由于推进剂中高聚物端羟基聚丁二烯存在老化现象，存放一定时间后需要淘汰老化推进剂。而推进剂在老化退役后，由于其含能、敏感，具有燃烧和爆炸特性，同时其安全性降低，具有较高的危险性。因此，安全环保地处理退役固体推进剂是我们共同关注的话题。传统方法采用焚烧或爆炸法处理退役推进剂，这会造成极大的环境污染和能量浪费。而占比推进剂60%-70%的AP若能合理回收，则可实现较大程度的资源再利用。

通过对退役推进剂进行溶胀降解-提取、干燥、重结晶等处理得到高氯酸铵，并进一步研究AP回收工艺有哈，从而回收得到符合国家军方标准的高氯酸铵。回收的高氯酸铵可用于再次生产固体推进剂，大大减少资源损耗。而HTPB固体推进剂由于其高交联度，导致AP溶解缓慢。本课题旨在研究在热水萃取法中对溶胀降解-溶解法以及重结晶过程采用不同工艺条件对高氯酸铵回收率、纯度、晶体粒度的影响，从而根据实验结果选定一个较为合适的回收高氯酸铵路径

AP组分的回收传统采用深土掩埋法、公海倾倒法、露天焚烧法，前两种方式无法直接消除推进剂的危险性，焚烧法则会造成较大的环境污染。国内外的研究人员对 HTPB推进剂中AP的分离回收和溶胀进行了相关研究。如今国际上主要采用水溶液萃取法和液氨萃取法。

国际上Robert.A.F等人通过添加表面活性剂显著降低了热水萃取法的能耗，但后处理分离困难。美国阿连特技术系统公司自主研发了一种高压喷射装置，利用水射流冲击固体火箭发动机中的药柱，对水溶液进行处理,可得到纯度高、粒度合适的高氯酸铵。William.S.M等人则采用液氨作溶剂回收AP，由于AP在液氨中有极高的溶解度，可较好地回收AP，对火箭推进剂的回收有指导性意义。但由于含AP的氨溶液具有爆轰的危险，采用液氨回收的技术综合评价指数比较低。国内姚旭等人通过采用四氢呋喃对推进剂进行溶胀萃取，并对浸取时间、温度等因素研究优化，但四氢呋喃毒性较大，对操作过程安全性要求较高。王明启等人研究比较了包括水-丙酮的各种溶剂的溶胀效果用以代替四氢呋喃溶剂、以及引入超声溶胀。同时杨月诚等人对HTPB的溶度系数进行了分子模拟，有利于溶胀溶剂的选取。王军等人则从浸取动力学过程进行了研究。以及张小慧、江金金等人对于推进剂中AP回收粒度重结晶工艺也进行了探索。除此，蒋大勇等人也提出了将退役推进剂用于生产民用炸药的处理研究，为退役推进剂的处理提出不同思路。

2. 研究的基本内容与方案

研究基本内容：

1. 研究溶胀降解-溶解过程中，溶解温度、溶解时间、料液比对回收率的影响，并通过设计L₁₆(4³)正交实验分析溶胀降解-溶解过程最优工艺条件；

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