1. 毕业设计（论文）主要内容：

长期以来，船舶交通流研究主要围绕单交通流航迹分布、船舶速度分布、航道通行能力等问题开展，对于多交通流交汇水域的船舶交通特性关注较少，缺乏有效的模型和方法进行分析和评价。使用交通流基本图（Fundamental Diagram）对交通流各要素间的动态关系进行建模是宏观交通流理论模型构建中的重要问题和主要研究方法。本课题基于AIS数据，获取船舶交通时空轨迹，构建区域船舶交通流模型，并以烟台港西港区30万吨主航道与附近习惯航路形成的交汇水域为例进行实例研究，验证模型的实用性和适用性，为交汇水域船舶交通流特性研究提供方法支持。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1．搜集国内外有关船舶交通流及宏观交通流模型领域的文献；

2．阅读、整理涉及的内容，完成相关领域20000个印刷符号的外语翻译；

3．列出论文提纲，并列出各部分的主要内容；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1．2018年1月10日-2月10日，查阅相关文献资料，并联系导师，编写开题报告，确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。

2．2月11日-3月15日，根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外，完成20000个字符的英文文献翻译。

3．3月16日-5月12日，按任务书要求开始论文撰写，进一步完成论文撰写的技术环节，查阅文献，充实内容，保持与指导教师的联系，在此期间完成论文初稿。

4. 主要参考文献

[1] fhwa. trafficflow theory[r]. federal highway administration, 2012.

[2] 刘钊,刘敬贤,周锋,郭威治. 船舶交通流行为特征及其在海上交通组织中的应用[j]. 大连海事大学学报,2014,02:22-26

[3] 唐存宝,邵哲平,唐强荣,潘家财,纪贤标. 基于ais的船舶航迹分布算法[j]. 集美大学学报(自然科学版),2012,02:109-112.