摘 要

本文借助了K-L信息量法、时差相关分析法或专家打分法等对长江航运市场景气状况有关的价格、运量或装卸量、成本、资产收益、设施装备等主要影响因素进行筛选与分类以及权重确定，优化的扩散指数对收集的数据进行了试算，所以结果对于长江航运景气指数具有重要的指导意义。

论文主要是研究了长江航运景气指数的现状，再通过一些计算方法对景气指标进行筛选与分类，优化景气指数调查方式，优化景气指数监测指标体系，提出一套适应长江航运高质量发展的景气指数体系。

研究结果表明：长江航运景气指数从2004年建立以来已运行十余年，相关技术方案、指标体系以及计算模型等急需升级改进，才能适应新时代的发展，所以优化研究是很有必要的。

本文的特色：查阅相关文献与资料分析现行长江航运景气指数现状，找到缺陷及相关问题，从景气指数指标体系以及指数计算模型等方面对现行长江航运景气指数进行优化。

关键词：长江航运；景气指数；指标体系；景气计算方法

Abstract

In this paper, the price, traffic volume or loading volume, cost and asset income related to the prosperity of the Yangtze River shipping market are analyzed by means of K / L information method, time difference correlation analysis method or expert scoring method. The main influencing factors such as facilities and equipment are screened and classified as well as the weight is determined. The optimized diffusion index is used to calculate the collected data, so the results have important guiding significance for the Yangtze River shipping weather index.

This paper mainly studies the present situation of the Yangtze River shipping sentiment index, then selects and classifies the prosperity index through some calculation methods, optimizes the investigation method of the sentiment index, and optimizes the monitoring index system of the sentiment index. A set of climate index system suitable for the high quality development of Yangtze River shipping is put forward.

The results show that the Yangtze River shipping sentiment index has been in operation for more than ten years since its establishment in 2004. The related technical schemes, index systems and calculation models need to be upgraded and improved in order to adapt to the development of the new era. Therefore, it is necessary to study the optimization.

The characteristics of this paper: consult the relevant literature and data to analyze the current situation of the Yangtze River shipping sentiment index, find out the defects and related problems, and optimize the current Yangtze River shipping sentiment index from the aspects of the index system and the index calculation model.

Key word：Yangtze River Shipping; prosperity index; indicator system；prosperity calculation method

目录

第1章 绪论 1

1.1背景 1

1.2目的与意义 1

1.3国内外研究现状 2

1.3.1国外研究现状 2

1.3.2国内研究现状 2

1.4 论文研究内容 3

1.4.1长江航运景气指数运行现状分析 3

1.4.2长江航运景气指数指标体系优化 3

1.4.3长江航运景气指数计算模型优化 3

1.5 研究成果及创新点 3

第2章 长江航运景气指数运行现状分析 5

2.1长江航运景气指数 5

2.2长江航运景气指数指标体系缺陷 5

2.3其他问题 6

2.4主要优化方向 6

2.4.1优化和完善景气指标体系 6

2.4.2优化景气指数计算模型 7

第3章 长江航运景气指数指标体系优化 8

3.1指标体系建立及说明 8

3.2景气指标分类 13

3.3景气指标权重优化 15

3.4长江航运景气指数调查方式优化 15

第4章 长江航运景气指数计算模型优化 18

4.1常用指数计算模型 18

4.2指数模型编制 18

4.2.1优化的扩散指数 18

4.2.2数据预处理 20

4.3优化扩散指数试算 20

第5章 结论与展望 24

5.1结论 24

5.2展望 24

参考文献 26

致谢 27

第1章 绪论

1.1背景

习近平总书记在就长江航运经济的问题上坚定要深入发展的立场，提出把握好五个关系，强调要有创新的经济发展思维并且还有脚踏实地保证长江航运经济在平稳中持续上涨，对其要有持续改革、创新发展以及高屋建瓴的战略规划，焕发长江经济带的光彩再次走上全国经济的前列。积极打破原有的经济推动力量，找到合适的平衡点，孕育新时代长江经济的全新发动机，从而建立起一个新老动能集力向前高速向前的现代化经济体系。时代快速变化社会结构急剧变革下，推动长江经济的产业升级，提高质量要求标准、技术更新换代，结合传统的实体经济选择合适的科技创新、现代金融进行新动力新发展，打造一个新时代经济体系。在习近平总书记指导下的新时期长江经济带构建布局的现代经济体系，对长江航运宏观调控方法手段与内容提出新的要求，必须围绕生态环境优先、协调保护机制、流域平衡协调发展、促进企业转型发展不断创新，匹配长江经济高质量、新驱动发展的计划要求。

交通运输部在党的十九大提出了完善统计体制改革和建设交通强国战略的部署后出台《关于推进交通运输统计改革全面提高统计数据真实性的实施意见》等相应文件，促进交通运输经济发展，推动交通运输统计改革。推进“数字长江”建设，长航局制定了“云上长航”建设规划，在航运行政管理、行业公共服务等领域适用云计算、大数据等相关的新兴信息处理技术，将于2020年初步建成长江航运云数据中心、长江航运运政服务平台、物流服务平台和长航系统综合管理平台。在2018年上半年为了满足指数信息化、智能化技术应用需求，长航局开启了长江航运景气指数的调查研究，推进基于大平台的长江航运运价指数、船东满意度指数调查管理系统的开发。二期工程即将申报，主要开发景气指数、船员工资指数平台管理系统。长江航运景气指数从2004年开始已经运行十多年技术方案需要优化研究，对它的监测指标进行重新设置，以及计算方法重新选择或者优化升级，开展景气指数评估与优化方案研究才能更好解决实际工作存在的问题。