1. 目的及意义

海上人命安全公约规定：船舶的任意位置人员皆可到达。为了满足此要求，船舶必须在一些密封处所（如油舱、水舱、空舱等）开人孔，但是其中一些舱室要密封的要求，所以用人孔盖封住人孔，并提供良好的密封性。

人孔盖是一种舾装件，安装在船舶的油舱、空舱等位置的人孔开口上，主要是由密封性非常好的盖板和一些固定附件构成。其主要作用是封住人孔，为油舱、水舱等提供一个良好的密封性，保证不泄露，不污染；在发生事故时，保证破舱的进水不会流入相邻舱室；甲板上的人孔盖防止上浪时海水进入船体。

人孔盖的密封性是由密封橡胶决定的，分为水密、密和饮用水舱用，分别使用耐水橡胶、耐油橡胶和饮水用橡胶。

2.研究现状分析

关于人孔盖的研究我国在1960年左右就已经开始，如今，已经形成了非常系统的行业规范，其内容全面可靠。

《船用人孔盖国家标准（GB/T 19-2001）》首次发布于1964年12月，1974年10月第一次修订，1989年9月第二次修订（GB11628-89）并作为国家标准。1999年6月，根据国家质量技术监督局标准化公司《关于废止专业标准和清理整顿后应转化的国家标准的通知》和原船舶总公司《关于将船舶专业标准和有关国家标准调整为行业标准的通知》，GB11628-89调整为CB/T19-1999，作为行业标准。2001年，非等效采用ISO/DIS5894:1998《船舶和海上技术 带螺栓固定盖板的人孔》对CB/T19-1999进行调整，修改为GB/T19-2001。

《船用人孔盖国家标准（GB/T 19-2001）》规定了船用人孔盖的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志及包装、运输和贮存等。该标准内容比较完善可靠，应按照此标准设计安装船舶人孔盖。

《船用人孔盖国家标准（GB/T 19-2001）》中规定船用人孔盖主要分为A、B、C、D四种。A型人孔盖是长圆形带围板人孔盖，有450*350、600*400、800*600三种尺寸；B型人孔盖是平置式人孔盖，分为长圆形和椭圆形两种，B₁型人孔盖（长圆形平置式人孔盖）有450*350、600*400、800*600三种尺寸，B₂型人孔盖（椭圆形平置式人孔盖）尺寸为800*400；C型人孔盖是带罩埋入式人孔盖，分为长圆形和椭圆形两种，C₁型人孔盖（长圆形带罩埋入式人孔盖）三种尺寸与B₁型人孔盖相同，C₂型人孔盖（椭圆形带罩埋入式人孔盖）尺寸为800*400；D型人孔盖是无罩埋入式人孔盖，分为长圆形和椭圆形两种，D₁型人孔盖（长圆形无罩埋入式人孔盖）三种尺寸与B₁型人孔盖相同，D₂型人孔盖（椭圆形无罩埋入式人孔盖）尺寸为800*400。

布置人孔盖时，可以根据人孔盖的作用和使用位置的区别来选择。A型人孔盖围板较高，可以防止污水或垃圾进入舱内、常用于机舱、锅炉舱及其他容易积水的处所。此外A型人孔盖还可安装在表面为弧形的处所，如圆柱形起重机筒体基座或球形结构表面。B型人孔盖常使用在甲板、内底板、平台和舱壁等部位。用在货舱底时，就在人孔盖周围加装钢镶框，加钢盖板或木盖板，使其逐渐过渡和木板齐平。C型人孔盖可用于甲板、内底板、平台及箱柜等部位。D型人孔盖可用于要求平坦的货舱底部和甲板通道等处，以便用于货物装卸和人员走的处所。此外，选择及布置人孔盖时，必须符合有关公约、规则和规范的规定。

《ABS 海上移动钻井平台建造和入级规范-第3部分-船体结构和设备》在2003年添加规定5.3.3 漂浮状态下使用的外部开口。其中有关人孔盖的部分主要有两点：第一，通常都处于关闭状态的、设有保证水密完整性装置的开口(如固定式舷窗、人孔和小舱口等)可以在保证水密完整性的平面的下方；第二，上述的小舱口通常用于人员的出入口，由于这种小舱口在破舱情况下可能被淹没，因此应用钢质或等效材料制成的认可型速闭水密盖关闭。还应设有向就地人员和中央站人员显示这些舱盖的开启或关闭状态的指示装置(如灯光信号)。此外应在这种开口处贴上一块“漂浮时应保持关闭，仅作临时使用”的铭牌。这种开口不能作为紧急出口。