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毕业论文网 > 文献综述 > 海洋工程类 > 船舶与海洋工程 > 正文

23000DWT江海联运散货船船体生产设计(甲板区域)文献综述

 2020-04-14 21:33:18  

1.目的及意义

本课题是23000DWT江海联运散货船船体生产设计。现代船舶生产设计可分为初步设计、详细设计和生产设计三部分。 初步设计和详细设计是解决“造什么样的船”的问题。生产设计涉及整个生产体系,通过事先准备贯穿于整个船舶设计过程的始终。生产设计的基本目的是将现场操作人员可能遇到、需要解决的问题,事先在设计阶段由技术人员来解决,可以看成是在纸上模拟造船的过程。生产设计的意义在于结束了过去设计与建造长期脱离的状态,使设计真正起到组织生产和指导生产的作用。目前生产设计的主要方向在于降低图纸差错率、采用新的建造方法、运用新设备、提高建造精度以降低成本。我国1978年从日本引入生产设计概念,但与国外先进水平还有差距,韩国、挪威等早已在设计、生产管理上形成强大的CIMS集成系统,信息化程度极高。

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2. 研究的基本内容与方案

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1.主船体结构读识与理论重量估算

通过阅读船体说明书、船体基本结构图、型线图、肋骨线形图、横剖面图等资料来熟悉和掌握设计船特点,计算主船体理论重量。

2.主船体生产设计

(1)设计、论证主船体总体建造方案

(2)设计、论证主船体全船分段划分方案

(3)主船体分段重量计算

(4)主船体分段船台安装程序设计

(5)主船体分段船台安装定位设计

(6)主船体分段船台安装工时计算

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